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5 April 2019

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Originaltexte
Die Hafen mexikanischen Autoritäten werden müssen 30% von den Überschüssen von fließenden Entrate zu der gemeinde Verwaltung gießen

Der Senat hat eine Verordnung von der Anerkennung von dem Rapport gebilligt tragen einstimmig zum thema

Der Senat von Mexiko hat einstimmig gestern eine Verordnung von der Reform gebilligt, und trage ich von zum thema von der Anerkennung von dem Rapport hinzufügt Anordnungen zu dem Gesetz auf den Häfen voneinand weicht, die Administraciones Portuarias Integrales (BIENEN), die Körperschaften müssen werden, beruhend auf welch 30% von ihren Überschüssen von fließenden Entrate zu der gemeinde Verwaltung gießen, die die nationalen Häfen verwalten.

Bedankt hat die Senatorin Gabriela Benavides Cobos die Kollegen, fördernd von der Initiative betont, der ständig sie erleiden, die die Notwendigkeit von dieser Reform gestützt haben, dass die neue Norm "eine gute Lebensqualität zu den Personen absichern wird, die in den hafen Städten leben, dass sie leben,- hat es spezifiziert,- wissen, in diejenigen die schwere Probleme zu sein, als Probleme wie jen von den städtischen Infrastrukturen, wie eine von den hafen- und maritimen Werken verursacht verringert Lebensqualität für das Gewicht von den Containern verdammt der Verkehr das Risiko, Opfer von ein von den Lastkraftwagen verursachen viel Zwischenfällen zu sein, die, erzeugen unter anderem die umwelt Veränderungen und den Verlust von touristische, familiäre und freizeit- Räume,".

"assistieren wir zu einem beschleunigt Wachstum von den Häfen,- hat die Senatorin fortgesetzt -, der sie beherbergen, während die Städte mit verspätung sind. Es scheint, dass die Bedeutung von dem Verhältnis Stadt vergessen wird. Wir sehen uns ein, dass die Häfen, der zu den Städten verursachen, sie, Besetzung erzeugen und Reichtum für die Wirtschaft erzeugen, aber gegenwärtig die Gewinne und die von den Häfen erzeugen Gebühren werden nicht in zu entschädigen oder zu den Gemeinden die Schäden angelegt, sich in welch sie finden. Dies geschieht nicht, wegen der fehlende Wille von den Administraciones Portuarias Integrales, aber, weil das Gesetz, weil das Gesetz es ihn zunicht wiedererkennt die Bedeutung von dem Verhältnis tragen nicht lässt".

Die Senatorin hat sich gezeigt, dass die Reform in der Gefahr die Bilanzen von der Hafenverwaltung nicht stellt, als es einzeln sich auf den Überschüssen eingreift, die die BIENEN (Tiefe el jährlich zu dem Grund für den Ausbau von den hafen Infrastrukturen FIPORT bezeichnet pariert Fortalecimiento zu dem Portuaria Infraestructura gießen).

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Vincenzo Miele



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