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10 April 2019

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Originaltexte
Über Kreuzfahrten von MSC im Hafen von Miami frei zu dem neuen Terminal

Die AdSP weisen zu dem messe Ereignis Seatrade ihr Angebot im im rahmen organisiert crocieristico Sektor von kollektiven von ENIT und Assoporti vor italienisch

Die Kommission von der Grafschaft von Miami-Dade hat heute zu Miami das Abkommen gebilligt von einem nicht verbindlichen Brief von den 10 Absichten vorwegnimmt kennzeichnet fließt den Januar, mit der crocieristica Gesellschaft MSC Kreuzfahrten für den Bau von einem neuen Terminal Kreuzfahrten im Hafen von der Stadt von Florida(von 13 Juli 2018). MSC wird gemäss den Begriffen von der Einigung all die Phasen von Progettazione bis die operative Verwaltung von einem großen Gebäude folgen, Kreuzfahrten, das Kreuzfahrten (Terminal AUTOMOBILKLUB und Terminal Amerikanischer Automobilklub) und zwei zwei Terminal verstehen ins bett bringen wird, dass die ganze Investition - sich stützen wird -.

Die Tat von der Erteilung wird eine Dauer von 50 zusätzlichen Jahren mit Option für zehn Jahre haben. Die annuo anfängliche gießt Gebühr von der crocieristica Gesellschaft zu der Grafschaft von Miami-Dade wird zu 15,2 Millionen Dollar betragen, Zahl zu anderen möglichen Abweichungen und, der das erst nach verpflichtet zu einer jährlichen Erhöhung von 3% sein wird. Wenn die Gebühr, am ende fortsetzen wird, von 3% zu dem Jahr zuzunehmen, haben wird die crocieristica Gesellschaft von den 50 Jahren von dem Vertrag zu der Grafschaft 1,66 Milliarden von den Dollars gegossen. Die Einigung sieht zwischen auf kosten von der Gesellschaft vorhersehen anderen Kosten vorher, dass, wenn MSC Kreuzfahrten sich jenseits 2,5 million von den Passagieren zu dem geraden Jahr bewegen wird müssen wird, gießen, zu der Grafschaft von dem Kai für die Passagiere, die das (auch ein annuo 1° diese Zahl werden anfänglich gleich zu 6,19 Dollar für jeden Passagier sein chiffriert verpflichtete zu sie erhöhen sich von 3% übertreffen), von dem Oktober 2023 abzureisen.

Das neue Terminal wird von der internationalen Studie von der Architektur Arquitectonica entworfen und wird in der lage gleichzeitig zwei Megabyte zu beherbergen sein Schiffe von der Kreuzfahrt von der einheitlichen Fähigkeit bis 7.000 Passagiere, lässt zuzu MSC Kreuzfahrten, bewegt mehr als 28.000 Passagiere zu dem Tag gleichzeitig zwei Operationen von dem an Bord gehen und der Landung von den Passagieren durchzuführen.

Die Baustelle von dem Bau von dem neuen Terminal wird Beginn in den erst Monaten von 2020 haben, dass es, im Exklusivrecht von MSC Kreuzfahrten angewendet wird, die Kreuzfahrten zu i Terminal C F von dem Hafen von Miami und jetzt die Zwischenlandungen von den Schiffen von MSC regeln, und sieht sich es vorher können sich innerhalb des Endes von 2022 abschließen, wenn die Gesellschaft ihr seine Operationen Begriff zu dem Abkommen stellt all übertragen wird, Hafen operiert in der welch Gesellschaft gegenwärtig mit vier Schiffen: MSC Seaside MSC und Einklang für Gesamtjahr, Göttliches MSC und MSC Meraviglia, saisonal, der von Miami saisonal abreisen wird, von dem folgenden Herbst abzureisen. MSC hat Kreuzfahrten betont, dass es dank zu den neuen Infrastrukturen durch den Hafen von Miami ein Ergebnis von million von den Passagieren zu dem Jahr bewegen wird.

"hat 13 Schiffe von der Kreuzfahrt Mit anderen Pierfrancesco Vago kommentiert, Executive von MSC chairman Kreuzfahrten -, die folgendes in unserer Flotte in den acht Jahren hineingehen werden -, ist unsere Ambition des weiteren jen und reichert unser Angebot für die Gäste anzu PortMiami die sehr innovativen Schiffe zu tragen, die von der Welt allseits wählen werden, mit uns für eine Kreuzfahrt von Miami abzureisen. Insbesondere, das neu Terminal, dass es, und ein von sehr innovativ sein wird uns zulassen ist von dem hohen Stand während des an Bord gehen wird, zu unseren Gästen eine Erfahrung zu 360 Graden anzubieten, das während der Landung, das, das der Sektor nie gesehen hat, dass das erst sie erlauben werden", sich den Urlaub von zu dem letzten Augenblick zu genießen.

Er ist zwischenzeitlich zu Miami im gange der Seatrade Cruise Global, das messe internationale widmet Ereignis zu dem Sektor von den Kreuzfahrten, zu welch sie teildie im rahmen organisiert italienische Autorität von dem Hafen System von kollektiven von der Nationalen Agentur von dem Tourismus (ENIT) und von dem Verein von den Italienischen Häfen mit dem Sponsoring von dem Italienischen Konsulat zu Miami (Assoporti) voneinand weicht nehmen. Es weist zwischen den AdSP zu dem Ereignis vor erscheint von dem Ligurischen Meer jen Westlich, dass es und Savona die Häfen von Genua gehe verwaltet, dass es den vorweist statistischen Rapport zu Miami gezeigt hat, als heute während der Sitzung von dem Titel "Trends in Med the" von dem MedCruise, der Verein von den crocieristici Häfen von Mittelmeer, gibt andass das hafen ligurische, zweite System, in Italien nach Civitavecchia, stellt sich heraus, Civitavecchia, das Viertel in Mittelmeer hinter Barcelona zu sein, und klassifiziert es zu den Balearischen Inseln geschweige denn Dritte zwischen den Häfen von den Häfen mit meist Nummer von den Passagieren für Home nach Barcelona und Civitavecchia in port und erst das Schiff berührt (4.397) vor Barcelona und Marseille.

Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer weist zu Miami die in 2018 erreichen optimalen Ergebnisse vor l '' Zentral, mit, mit Castellammare, von dem Megabyte und und und Yacht, dass es, die Häfen von Neapel, Salerno und Castellammare Di Stabia leitet, denen sich immer mehr konzentriert auf dem Marktsegment von den Giga es ist, die zusammen registriert das Jahr mit Nummern im bedeutenden Wachstum jenseits 1,13 million von den Crocieristi in Bezug auf 993mila in 2017 geschlossen haben Neapel, Salerno.





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