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23 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:36 GMT+2



10 Abril 2019

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Noticia original
Por cruceros de MSC en el puerto de Miami libre al terminal nuevo

Las AdSP muestran su oferta en el sector crocieristico en el marco organizado de colectivo de ENIT y Assoporti al acontecimiento ferial Seatrade italiano

La comisión del condado de Miami-Dade hoy ha aprobado el acuerdo a Miami, anticipado de una letra no vinculante de 10 propósitos firmado fluido el enero, con la compañía crocieristica MSC cruceros para la construcción de un terminal nuevo cruceros en el puerto de la ciudad de la Florida(de 13 julio 2018). MSC seguirá las fases de progettazione hasta la gestión operativa de una construcción grande que comprenderá dos terminales cruceros (terminal asociación automovilística y terminal asociación automovilística americana) y dos acuesto según los términos del acuerdo todos, cruceros - que la inversión entera sostendrá -.

El acto de concesión tendrá una duración de 50 años ulteriores con opción para diez años. El canon annuo inicial vertido de la compañía crocieristica al condado de Miami-Dade amontará a 15,2 millones de dólares, cifra que después de será sujeto a una alza anual de 3% primero a otras variaciones posibles y. Si el canon continuará a aumentar de 3% al año, a la postre la compañía crocieristica habrá vertido 1,66 millardos de dólares de los 50 años del contrato al condado. El acuerdo prever entre los otros costes prever a costa de la compañía, que si cruceros MSC moverá más allá de 2,5 millón de pasajeros al año deberá verter derechos de muelle para los pasajeros que superan esta cifra serán a 6,19 dólares para cada pasajero en principio igual (la cifra sujeta a también uno que amucho de 3% a partir del octubre 2023 annuo 1°) al condado.

El terminal nuevo será diseñado del estudio internacional de arquitectura Arquitectonica y será en grado de hospedar dos mega al mismo tiempo naves de crucero de capacidad unitaria hasta 7.000 pasajeros, consintiendo a MSC cruceros de efectuar dos operaciones de embarque y desembarco de los pasajeros simultáneamente, moviendo más que 28.000 pasajeros al día.

La obra de construcción del terminal nuevo tendrá inicio en los primero meses de 2020, que será aplicado cruceros que a estas fechas regulan los varaderos de las naves de MSC cruceros a i terminales C F del puerto de Miami y en exclusiva de MSC, y se prever pueden concluirse dentro del extremo de 2022 cuando vosotros la compañía transferirá todos poniendo sus operaciones término a los acuerdos, puerto actual opera en la que compañía con cuatro naves: MSC Seaside MSC y armonía que levará de Miami estacionalmente a partir del otoño siguiente para todo el año, MSC Divina y MSC Meraviglia, estacionalmente. CRUCEROS MSC ha subrayado que gracias a las infraestructuras nuevas moverá un total de millón de pasajeros al año a través del puerto de Miami.

"13 naves que entrarán en nuestra flota en los ocho años siguiente - de crucero ha comentado Pierfrancesco Vago Con otros, executive de MSC chairman cruceros - nuestra ambición es ése portar las naves más innovativas a PortMiami de, enriqueciendo nuestra oferta para los huéspedes del mundo que en todas partes elegirán de partir con nosotros para un crucero de Miami ulteriormente. Particularmente, nuevo terminal, que será uno de innovativo que el sector nunca ha visto, nos consentirá de ofrecer una experiencia a 360 grados a nuestros huéspedes y soy de nivel alto durante el embarque que durante el desembarco, que los permitirán de gozarse la vacación de al instante último primero".

La Seatrade Cruise Global mientras tanto es corrido a Miami en, el acontecimiento ferial internacional dedicado al sector de los cruceros a que participan divergido autoridad italiana en el marco organizada de sistema Portuario de colectivo de la agencia Nacional del turismo (ENIT) y de la asociación de los puertos Italianos con el patrocinio del consulado Italiano a Miami (Assoporti). Muestro entre las AdSP al acontecimiento figura ése del mar de liguria Occidental, que administra los puertos de Génova y Savona Voy, que ha evidenciado a medida que el ratio estadístico mostrado a Miami hoy durante la sesión del título "Trends en Med the" de la MedCruise, la asociación de los puertos crocieristici de la Mediterráneo, indico que el sistema portuario ligur, segundo, resulta en Italia después de Civitavecchia ser el cuarto en la Mediterráneo detrás de Barcelona, Civitavecchia y clasifica a las islas Baleares aún menos tercero entre los puertos de los puertos con número más_grande de pasajeros para inicio después de Barcelona y Civitavecchia en port y primero tocado nave (4.397) en frente de Barcelona y Marsella.

Autoridad de sistema Portuario del mar tirreno muestra los resultados óptimos conseguidos en 2018 a Miami l '' Central, con, con Castellammare, de la mega y y y yate, que gestiona los puertos que han cerrado el año con números en crecimiento significativo registrando más allá de 1,13 millón de crocieristi se está sobre el segmento de mercado del giga cada vez más concentrando con respecto a 993mila las cuales en 2017 en conjunto de Nápoles, Salerno y Castellammare Di Stabia, Nápoles, Salerno.





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