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23 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:51 GMT+2



15 Abril 2019

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Noticia original
La frente de los vectores marítimos que han firmado el acuerdo voluntario "Ancona Blue Agreement" se amplía

Vez reducir las emisiones de las naves que escalan el puerto de retablo a, el acuerdo es firmado de la Snav también

La autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Centrale, que se ha ampliado la frente de los vectores marítimos con la suscripción del acuerdo de la parte de la compañía de navegación Snav, que han suscrito el acuerdo voluntario "Ancona Blue Agreement" a temático de la calidad del aire en el puerto de retablo dedicada ha redituado notorio. El acuerdo es promovido la capitanía de puerto y firma el fluido noviembre de los representantes y de los armadores de las compañías de navegación retablo de y de la AdSP, en colaboración con las agencias marítimas que naves hacen varadero a retablo, que la utilización de los carburantes de las naves interesa. El acuerdo es firmado de la Snav en coincidencia de también reencamino del enlace realizado de la compañía entre el puerto de retablo y la Croacia actual.

El acuerdo voluntario tiene validez hasta el 31 2019 diciembre, renuevo con posibilidad de, y es firmado hasta ahora de Adria Ferries, Jadrolinija, Superfast Ferries Blue y estrella Ferries. Incluso si las naves que escalan el puerto dórico aplican con los parámetros impuestos de la ley combustible y verificado, se han empeñado de los controles de la capitanía de puerto con la firma del acuerdo voluntario a para hacer funcionar los motores primarios, auxiliares de las naves con combustible para empleo marítimo con un tenor de azufre no superior a 0.1% de la ultimación de la maniobra de ancladero a la salida los armadores y las compañías de navegación y hasta la salida, el varadero, en puerto y de con respecto a 1.5% de la ley actual prever. La AdSP de la Mare Adriatico Centrale ha especificado que el acuerdo es con el derrotero que verá el enero 2020 para entrar las reglas nuevas europeas en vigor 1° que bajan las emisiones en atmósfera de la parte del transporte marítimo coherente.

"Ancona Blue Agreement" prever prácticas buenas en la gestión de las máquinas de las naves, la optimización de la llegada de las salidas y también poniendo una atención particular al mantenimiento de los motores con intervalos más comunes de intervención con respecto al estándar prever de los pisos de las compañías cada.




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