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15 Mai 2019

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Originaltexte
SBB CFF FFS operiert Transportflugzeug die erst europäischen Züge die ausstattet Waren von den Systemen von der automatischen Kopplung

Sie werden für den kombiniert Verkehr angewendet national

Der Schweizer SBB CFF FFS hat Transportflugzeug von die erst eisenbahn Gesellschaft zu sein angekündigt Systeme von der automatischen Kopplung adoptiert, europaweit auf den von dem Unternehmen ungefähr 100 eisenbahn Wagen operieren Zügen zu haben. Die begabten Züge verkehren Waren von der automatischen Kopplung von anfang an von diesem Monat zwischen dem Hub von Dottikon, die Terminals von Dietikon, Oensingen, Renens, Cadenazzo und Lugano Vedeggio zwischen den Sitzen von, Biasca und Mendrisio geschweige denn.

Die schweizerische Gesellschaft hat betont, dass die automatische Kopplung, und folglich die Konkurrenzfähigkeit von dem Verkehr Waren auf Schiene und dass die automatische Kopplung ist ein wichtiger Schritt in richtung zu der teilweisen Automatisierung von der eisenbahn Ausübung auf der letzten Meile ist ein erst wichtiges Element, um die Leistungsfähigkeit, die Pünktlichkeit zuzunehmen, als die neuen Systeme die Schnelligkeit und die Sicherheit von den Operationen von dem Manöver zunehmen. Insbesondere hat sich SBB CFF FFS Transportflugzeug gezeigt, dass die automatische Kopplung von den eisenbahn Wagen und den Lokomotiven da die Wagen loszumachen genug ein einfaches Manöver mit den ablehnenden Auswirkungen in der Zeit, Personal und Kosten das Risiko von den Unfällen für die Zuständigen vorbeugt, während die Tätigkeit, manuell gegenwärtig noch ausführt kommt.

Außerdem SBB CFF FFS hat Transportflugzeug erklärt macht zurecht, dass die automatische Kopplung mit dem automatischen Beweis von den Bremsen zu einem System von der Warnung und Anticollisione drei entscheidende Elemente für die teilweise Automatisierung von der eisenbahn Ausübung auf der letzten Meile sind,- hat das Unternehmen präzisiert - als erlauben zusammen der Ausübung mit einer einzigen Zuständigen mindestens zwei anstatt, wie bis jetzt. Dies,- hat es die schweizerische Gesellschaft spezifiziert -, wird es auch zulassen wartet dass werden beachtlich die Situation verschlimmern, Stirn zu dem bemerkenswerten Mangel von den qualifizierten Arbeitern zwischen dem Personal von dem Manöver das Licht von den vorgesehen Pensionierungen in den nächsten jahren zu machen.

Das Unternehmen hat erinnert, dass die Einführung von der automatischen Kopplung und dass, das Bündnis neun mit gestützt gründet von dem helvetischen Bündnis gießt auf dem Ergebnis ungefähr 15 million von den vorgesehen Schweizer Franken für die Angemessenheit von dem befahrbaren Material von einen gleichen Beitrag zu ungefähr million wird.

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Vincenzo Miele



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