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22 septembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:13 GMT+2



16 Mai 2019

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Nouvelles originales
Pas en avant pour le dragage du port de Milazzo

Approuvée la habilité varier présentée de l'Autorité Portuaire de Messine

Le comité technique administratif du Provveditorato Travaux publics interrégional Sicile-Calabre a approuvé la habilité varier présentée de l'Autorité Portuaire de Messine relativement au plan de dragage du port de Milazzo. « Il est - il a souligné le commissaire extraordinaire de l'organisme portuaire, Antonino De Simone - un résultat important pour le port de Milazzo qui montre même à quel dans ces ans il a plusieurs fois douté, le long et constant travail et l'engagement des sommets de l'Autorité Portulae dédié à cette partie fondamentale de notre comprensorio ».

Le projet, en effet, remonte à 2003, mais - il a spécifié l'autorité portuaire - il a été toujours entravé dans son parcours technique et autorizzativo de l'institution de Jusqu'à, produit dans l'an 2006, et de la tantissime problématiques et prescription de par sa nature ambiante qui la réglementation a imposé, que certainement ils ont fini pour tarder en manière significative développe du port et du domaine portuaire de Milazzo.

L'Autorité Portuaire a précisé que le type de dragage aujourd'hui proposé est de type « ambiant » et est certainement meilleur par rapport à la solution originaire de dragage « traditionnel » avec attribution extérieure du matériel à décharge et à site de récupération. L'intervention autorisée hier, en effet - il a expliqué l'organisme - prévoit le déplacement du matériel dragué dans le même corps hydrique, et plus exactement à l'extérieur de la masse de sopraflutto, aux sens de la réglementation récemment surgie et seulement après une longue campagne de caractérisation chimique-physique-ambiante tournant avec le support d'ISPRA et d'HARPE Sicile. Les analyses ont permis d'enquêter tous les sédiments des aires intéressées, en confirmant la totale aptitude aux movimentazione. Il s'agit par conséquent d'un dragage innovateur, un des premiers qui à niveau national comprend les nouvelles règles sur le refluimento du matériel dans le même corps hydrique. L'autorité a souligné que, en outre, l'attribution en décharge n'a pas garanti des économies qui ont été remployées pour exécuter une intervention qui se révèle technologiquement plus développé et sans impact environnemental et cela il a ainsi permis à l'Autorité Portuaire de maintenir le même importe global du cadre économique originaire de 5.95 millions d'euro.

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