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25 juin 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:09 GMT+2



17 Mai 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
NYK a développé un additif pour les nouveaux fouel oil à très basse teneur de soufre

Il pourra réduire les possibilités que VLSFO cause des problèmes au moteur du bateau

Le groupe armatoriale japonais Nippon Yusen Kaisha (NYK) a annoncé d'avoir développé ensemble à sa filiale Nippon Yuka Kogyo Co. le premier additif du Japon pour huile combustible à très basse teneur de soufre (VLSFO) qu'il satisfait les qualités sur les émissions d'oxydes de soufre, additif - il a souligné le groupe - qui améliore la sécurité en contribuant à éviter des problèmes qui pourraient être causés en tant que déterminés des contenus du fouel oil pour bateaux VLSFO.

En se rappellant que des nouvelles réglementations sur les émissions des bateaux de l'International Maritime Organization (IMO), qu'ils entreront en vigueur le 1° prochain janvier, ils prévoient que les bateaux puissent respecter les limites sur les émissions en utilisant combustibles VLSFO avec une teneur de soufre plus grand du 0,5%, NYK a mis en évidence qu'on nous attend que sur le marché elles seront fournies une vaste variété de combustibles VLSFO puisque le procès pour leur production diffère de celui pour l'huile combustible lourde conventionnelle qui a une teneur de soufre jusqu'à au 3,5%. Le groupe japonais a expliqué que le nouvel additif développé avec Nippon Yuka Kogyo pourra réduire les possibilités que VLSFO cause des problèmes au moteur ou autres complications. En particulier - il a précisé NYK - l'additif permet l'efficace dispersion d'asfalteni et la paraffine contenus dans les combustibles VLSFO au fin d'éviter la formation de dépôts et morchie.

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