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22 Mai 2019

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Originaltexte
Abkommen Deutschland die Fähigkeit von dem transalpinen Verkehr erhöhen Waren eisenbahn

Eine Verdreifachung von der weltweiten Frage von dem Güterverkehr und den Passagieren wird in der Periode 2015-2050 vorhergesehen

Heute haben die Transportminister von Schweiz und Deutschland zu Lipsia, zu der Marge von dem International Transport eine ministerielle bezüglich Erklärung unterschrieben Forum (ITF), Simonetta Sommaruga und Andreas Scheuer von dem Zugang in Deutschland zu der Neuen transalpinen Eisenbahn (NFTA) entnimmt, das große infrastrukturelle helvetische Projekt, das, von San Gottardo auf der Durchführung von den drei neuen Galerien von der Basis von dem Lötschberg zentriert wird, das nord-süde der und auf dem transalpinen Direktor die Erweiterung von den zwei eisenbahn Achsen von den Aschen mit Baustelle und durch Schweiz vorherwerden in 1999 begonnen sieht, dass sie den 9 2007 zu der Inbetriebnahme von Dezember getragen habendie Galerie von der Basis von dem Lötschberg, der Juni 2016 zu der Einweihung von der Galerie von der Basis von San Gottardo wird 1°, mit der Galerie von der Basis von den Aschen das folgende Jahr beendet, der sich vorhersieht.

Das Ziel von der gemeinsamen kennzeichnet Erklärung von den Regierungen von Schweiz und Deutschland ist jen Waren, Eingriff meiste Fähigkeiten zu dem eisenbahn Verkehr abzusichern, der die gegenwärtigen Vorsorgen an zweiter stelle vor 2041 beendet nicht wird, die Linie von dem Tal zwischen Basel und Karlsruhe bis wenn rheinisch vervierfacht nicht wird. Sie erscheinen zwischen den übereinkommt konkreten Maßnahmen den Ausbau von der Infrastruktur mit der Ausführung von den Eingriffen von den kleinen Entitäten und der Verbesserung von der Verwaltung von dem Verkehr Waren.

Es wird vorhergesehen, dass solche Initiativen Waren zwischen Karlsruhe und Basel eisenbahn, gegenwärtig 225 zulassen werden (), von der Fähigkeit für den Verkehr ungefähr 50 Züge zu dem Tag trägt von den 175 Zügen zu gesamt von dem Zweifach von dem Marsch über 24 Stunden sie zuzunehmen, dass er leit deutsch neu eisenbahn der Vorgesetzter von dem querlaufenden Zugang zu dem alpen Alptransit ist.

Außerdem werden die folgenden Maßnahmen den internationalen Verkehr zu fördern Waren in von dem nördlichen Zugang zu Alptransit entnimmt eisenbahn, übereingestimmt: falls Erweiterung von dem entnimmt Stoccarda, Zürich den Transport von euch zulassen - den Behältern, dem Container und den Sattelanhängern zu dem hohen Profil, macht sie "eine Alternative zu vollem Titel" von dem Congestionamento oder der Unterbrechung insbesondere von jen von Rastatt von 2017 von dem Tal entnimmt rheinisch ("-, erinnert sich es tatsächlich in der ministeriellen unterzeichnet Erklärung heute - hat sich gezeigt, dass alternatives für den eisenbahn Verkehr gegenwärtig Waren entnimmt unzureichend sind); zusätzliche Harmonisierung von den technischen Voraussetzungen von den operativen Standards und marschiert hauptsächlich den transfrontaliero Verkehr durch die ununterbrochene Aufwendung von dem Kontrollsystem von zu erleichtern, zum beispiel von den Zügen ETCS das; beteiligung von Frankreich wird von Schweiz und Deutschland, sodass Versante Metz, Basel entnimmt nord-süd auch auf anderem erweitert rheinisch (-), Erweiterung, um Transporte zu dem hohen Profil euch zu erlauben, für welch Schweiz die Durchführung von zwei Galerien in der Region von Basel vorhersieht.

Es präzisiert sich in der ministeriellen Erklärung außerdem, dass, die Fähigkeiten für den eisenbahn Verkehr ausreichend, auch weil Italien zu (Sempione, Straßenunruhen)" und "für wie viel den Süden zu Alptransit von dem Zugang entnimmt sind zu dem gegenwärtigen Zustand von den Vorsorgen mittelfristig und langfristig betrifft" es ,"Luino, Bellinzona und Mailand -" ,"verfügt sehr drei Achsen von dem Zugang Novara, Domodossola -", dass "die Baustelle von dem Ausbau "im gange "zulassen ‚wird ", ‚,"in 2020, Entrata, entsprechend so genannte der Korridor von 4 Metern und, infolgedessen, entnimmt Straßenunruhen",‘ der Transport von der Ladung zu dem hohen Profil auf Luino, Bellinzona und Mailand -".

Können" wir "Dank Waren "zu den in der ministeriellen Erklärung betrachten Maßnahmen zu der Anordnung die ausreichenden Fähigkeiten für den Verkehr stellen" ,"- hat Simonetta Sommaruga betont, verantwortlich für das bundes Departement von der Umwelt von, von, von, den Transporten, der Energie, den Kommunikationen (DATEC), und -". Verstärken" wir "Auf diese Art und Weise die schweizerische Politik von dem Transfer von dem Verkehr" ,"- hat" es "hinzugefügt -".

Der deutsche Minister Scheuer hat erinnert, dass der eisenbahn Verkehr Waren die Säule trägt von dem Transportsystem von Deutschland ist. Deutschland legt jedes Jahr 5,5 Milliarden von dem Euro im Ausbau in und in an der Modernisierung von der Infrastruktur, einer Technik von der Führung zu der Avantgarde,- hat sich es gezeigt -. Auf Schiene und auf Straße durchführt jeder einzelne Transport lässt nicht zu, die Emissionen von CO2 zu verringern. Arbeiten wir von dem Klima intensiv mit unseren europäischen Partnern, um den noch attrattivo Güterverkehr säubert und respektvolle zu machen. Ich betreffe zu ist vor allem die Neue transalpine Eisenbahn eine herausragende Persönlichkeit auszuführen,- hat Scheuer erhoben -. Wenn es bis die Linie zwischen Basel und Karlsruhe vervierfacht nicht wird, haben uns wir mit Schweiz auf zahlreichen Maßnahmen von der Stunde bis gestimmt die Fähigkeiten und den Interoperabilità zuzunehmen und Waren in Europa" in der nachhaltigen Weise den Verkehr zu verstärken, die erlauben.

Die Herausforderungen und die Probleme vor einer bestimmten globalen Frage von den Transporten werden zwischenzeitlich im Kurs von der Baustelle von dem International Transport geprüft Forum folgend sich setzt fortzu verdreifachen, dramatisch in den dreissig Jahren zu wachsen, die müssen werden, in angriff nimmt in den nächsten jahren sein. Insbesondere sieht sich es vorher, dass,- an zweiter stelle die Projektionen von dem ITF -, die flüchtige Frage von dem Transport gesamte Weltmeisterschaft wird sich zwischen 2015 verdreifachen und 2050 steigt von 44 Trillionen zu 122 Trillionen von ankilometriert. Auch wird die weltweite Frage von dem Güterverkehr vorhergesehen kilometriert in 2015 zu 351 million von km in 2050 sich von 108 Trillionen von zu verdreifachen.

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