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21 de agosto de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:31 GMT+2



23 Mayo 2019

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Noticia original
Servicio nuevo ferroviario Japón-Europa de los rusos FESCO, RZD Logistics inaugurado y

Prever Time de 19 días transit

Un servicio nuevo ferroviario denominado Trans-Siberian Landbridge que conectará es mostrado ruso logístico FESCO del grupo armador y de la sociedad logística RZD Logistics del grupo ferroviario JSC rusa Russian Railways hoy. El servicio conectará los puertos japoneses con el puerto francés de Brest pasando para el puerto ruso de Vladivostok con la utilización de la línea ferroviaria transiberiana y transitando sobre el territorio ruso, que es encaminado con salida del puerto de Yokohama experimentalmente hoy. Las dos empresas rusas han evidenciado que transit Time será de 19 días a través del canal de suez que requeriría un tiempo de recorrido de alrededor de 45 días respeto a una expedición por vía marítima. La expedición experimental actual se prever que vendrá a Breslavia, en Polonia, a medias junio.

El viceadministrador delegado de la JSC Russian Railways, Alexander Misharin ha explicado que la iniciativa sigue un acuerdo con el ministerio de transporte de la Japón dirigido a desarrollar el acarreo multimodal a través de los puertos rusos de la Extremo Oriente y Transiberiano en común. "en los últimos Russian Railways cinco años ha investido más allá de cinco millardos de dólares en la potenciación de las líneas ferroviarias en la Rusia oriental - Misharin ha recordado - y los volúmenes transportados a lo largo de este director han aumentado más allá de un tercero de. Consideramos que la colaboración con nuestros colegas japoneses ofrezco un potencial grande y será dirigido al acarreo de mercancías provenientes de la Japón".

"el todo tráfico annuo igual a millón de entre la Japón y la Europa Hoy transita para el canal de suez tres teu - el presidente de la FESCO, Alexander Isurin - ha recordado. Podemos ofrecer un servicio de transporte más rápido y eficiente a lo largo de la vía férrea transiberiana en colaboración con los colegas de las vías férreas rusas a nuestros clientes. Atraer cargas a través de las infraestructuras rusas en tránsito satisface soy los objetivos estratégicos nacionales que los intereses concretos económicos de los participantes al mercado. Soy claro - Isurin ha subrayado - que la Trans-Siberian Landbridge".


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