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17 de junio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 12:40 GMT+2



23 Mayo 2019

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Noticia original
Firmado el acuerdo para lo puenteo del puerto de Livorno ferroviario

Consentirá de conectar el varadero portuario con la Interporto Toscano Amerigo Vespucci por hierro

Hoy región Toscana, Italiana, autoridades de sistema Portuario del mar tirreno Settentrionale Interporto Toscano Amerigo Vespucci y red ferroviaria (RFI) han suscrito el acuerdo para la realización de puenteo de la línea Tirrena a Livorno, intervención que consentirá de conectar el puerto de Livorno y el interporto por hierro ferroviario. La obra tendrá un coste total de 27 millones de euros, de que 20,2 millón de financiación comarcal.

También el acuerdo fijo acciono competencias de los sujetos signatarios para la realización de otros y tres obras ferroviarias conectadas de desplazar parte buena del tráfico sobre hierro entre ellos del proyecto mercancías en llegada en Toscano, potenciando la dotación actual infraestructural a modo de conectar el sistema de los puertos toscanos al corredor ferroviario europeo Escandinavo-Mediterráneo más mejor. Particularmente, el acuerdo incluye el proyecto de factibilidad técnica, económica del enlace ferroviario entre y las líneas por bypass de Pisa Collesalvetti-ido y Pisa-Florencia (), y la Interporto Vespucci las galerías de la Appennino tosco-emiliano la adecuación a silueta PC/80 de todos muestro a lo largo de la línea ferroviaria Prato-Bolonia (obra que red ferroviaria Italiana ha iniciado en 2018 con término de la obra que es prever sobre tres años y la revisión de los enlaces ferroviarios para el puerto de Piombino).

Por otra parte, la autoridad de sistema Portuario del mar tirreno se empeña con la firma del acuerdo a favorecer la integración entre el puerto de Livorno, la Interporto Vespucci en la medida más amplia posible contribuir al aumento de traffici por hierro, Septentrional y y a, del puerto y para 50% dentro de 2050 kilometro con el propósito lograr las finalidades fijadas de la comunidad europea de transferir 30% de traffici sobre hierro dentro de 2030 de mercancías con recorridos superiores a 300 y. La Interporto Toscano Vespucci se empeña, en vez de, a apoyar RFI para progettazione, las expropiaciones necesarias y la realización de puenteo ferroviario.

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