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15 octobre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 01:37 GMT+2



27 Mai 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L'enquête sur les compétitions truquées dans le port de Naples voit impliqués des dizaines d'enquêtés

Il y 22 millions d'euro d'adjudications ont eu objet de troublante de vente aux enchères

La Capitainerie du port - Garde Costiera de Naples a déclarés quelques détails de l'enquête sur le système d'adjudications truquées dans le port de Naples qui a porté les militaires du Corps, sur disposition de Procura de la République de Naples, à exécuter des stamani six ordonnances de détention provisoire et une interdiction des publics bureaux pour 12 mois ainsi que nombreuses perquisitions et séquestrations à chargement d'entrepreneurs et de fonctionnaires publics de l'Autorité Portuaire de Naples (maintenant Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Central), dans le domaine d'une vaste et complexe enquête qui voit impliqués des dizaines d'enquêtés(du 27 mai 2019).

Procura de la République de Naples a coordonné les enquêtes conduite de la Capitainerie du port - Garde Costiera de Naples qui, pour au-delà de deux ans, a effectué des grèves et articulez de l'activité de police judiciaire même en utilisant des sophistiqués systèmes d'écoute téléphonique, de l'informatique et ambiante. L'enquête a vérifié qu'il y 22 millions d'euro d'adjudications ont eu objet troublante de vente aux enchères à oeuvre d'une association pour de commettre un crime qu'il a structuré un système illégal composé d'employés de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Central et entrepreneurs.

L'opération a été dénommée « Criptocorruzione 2,0 », nom joint au fait que des entrepreneurs et des fonctionnaires utilisaient un langage codé, qui a rendu nécessaire d'analyser soigneusement milliers de conversations téléphoniques et ambiantes pour décrypter les mots codés utilisés pour roucouler les compétitions d'adjudication et pour s'accorder sur les pot-de-vin, et au fait qui s'est vérifié une substantielle « évolution » du système corruttivo.

La Capitainerie du port - Garde Costiera a précisé que les premiers résultats de l'enquête ont porté déjà dans le mai 2017 à l'aveu des responsable du Bureau Entretiens de l'Autorité Portuaire de Naples qui a admis d'avoir empoché 40.000 euro de pot-de-vin en confirmant qu'il y avait un véritable système d'adjudications truquées et corruption. En outre les enquêtes ont mis en évidence les différents méthodologies avec lequel des corrompus et corrupteurs réussissaient à manipuler les adjudications.

Un premier système utilisé des fonctionnaires des corrompus était celui de créer des fictives urgences ainsi de pouvoir adopter des procédures de compétition simplifiez qu'ils permettaient aux fonctionnaires publics d'établir préventivement avec les maisons colludées les montants des travaux ainsi que la maison qu'on devait adjuger l'adjudication. Un autre système était celui de gonfler la liste des maisons à inviter pour les adjudications à travers l'introduction d'entreprises qu'étaient seulement formellement et apparemment divergées mais que, par contre, ont résulté des maisons mises au nom à homme de paille et faisant une partie du même écriteau des sociétés colludées.

En outre la Capitainerie du port a spécifié que les fonctionnaires soudoyés, au fin d'assigner les adjudications aux entrepreneurs du système, frazionavano j'importe des travaux pour maintenir l'adjudication dans le seuil limite de la confiance directe et, souvent, ammantavano la compétition de présumée légalité en confiant les fractionnés travaux sous seuil à des maisons apparemment divergées que par contre ils se révélaient gérées du même entrepreneur. Les enquêtes ont vérifié même que les projets des travaux étaient directement rédigés des maisons complaisantes et ensuite digitalement passés aux fonctionnaires des corrompus.

La Capitainerie du port a signalé en outre que, parmi les pratiques frauduleuses utilisées, en cas de adjudications de considérable entité qui ne permettait pas le recours à des procédures de compétition simplifiez, le système corruttivo était même en mesure de piloter de la nomination des membres des commissions aggiudicatrici. Outre cela les fonctionnaires corrompus rédigeaient les bandes de compétition et les actes administratifs en rendant les délibérément des criptici de façon à pouvoir faire effectuer des travaux de plus jeune entités à front plus vaste et du corsé j'importe d'adjudication.

La Capitainerie du port a spécifié que proliférer du système corruttivo il trouvait son humus dans la confusion administrative des gestions commissariali de l'Autorité Portuaire, infuses même de l'absence d'adéquats contrôles internes ainsi que de l'absolue inefficacité de Plan Anticorruzione dont l'organisme s'était doué.

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