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31 Mai 2019

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Originaltexte
Das erst Schiff zu dem neuen Container Attraccata Terminal von dem Einfall Bettolo im Hafen von Genua

Fasse ich zuweist das ex Industrien Piaggio Aerospace Sestri Ponente zusammen Von, wo ein technologischer Pol von dem Meccatronica entstehen wird

Das erst Schiff gestern zu dem neuen Container attraccata Terminal von dem Einfall Bettolo im Hafen von Genua, ein Ankerplatz von dem Beweis von dem MSC Giannina von der reeder Gruppe Mediterranean Shipping Company (MSC portacontainer, dass es) nach einer Serie von den Simulationen zu dem in den vergangenen Monaten geschieht Computer durchgeführt wird. Hat das MSC Giannina baut in 1997, 182, Meter Längen, folglich fast 30 neun Metern von dem Tiefgang und der Weite von das Manöver von Avamporto kann folglich durchgeführt und der nächste Ankerplatz, problemlos zu vergleichen wievieles notwendige für die zukünftige Einsatzbereitschaft von dem Kai.

Die Verwaltung von dem neuen Terminal für Behälter wird den fließt Juni zu dem Konsortium zu 35% von dem Se.be.r teilnimmt Bettolo zugewiesen. dass sie das, und zu 65% von dem Itaterminaux von der reeder Gruppe MSC von dem Eigentum von der Gruppe die Hafen Investitionen (GIP von) auch kontrolliert gründet Infravia und Infracapital ist(von 11 Juni 2018).

Das Terminal von dem Einfall Bettolo hat einen Kai von 750 Linearmetern, 180mila Quadratmeter von der Oberfläche und eine annua Fähigkeit von dem Verkehr jenseits 550mila von. Die Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer hat Westlich erinnert, dass das Projekt von dem neuen Terminal sechs Kran von dem Kai mit sollevabili Bracci vorhersieht, für eine gesamte Investition von 50 Millionen Euro, zusätzliche Eingriffe sich zu welch hinzufügen, um sich mit Asc Transtainer auszurüsten, und straddle cranes für 49 Millionen Euro zusätzlich. Das außerdem gesamte Programm von dem Eingriff von dem privaten Techniker ergänzt sich mit der Ausrüstung von dem Platz von und von, der eisenbahn Zwischenlandung, dem Park Prüfungen für ein Ergebnis zu Regime von ungefähr 136 Millionen Euro, während die Baukosten für den allgemeinen Teil zu 230 Millionen Euro betragen.

Das ersatz Abkommen von der demaniale maritimen Erteilung mit der zusammengesetzten Gruppe von den Betrieben von Phase Motion Control Spa, Cosmet Snc, Cosnav, Eurocontrol relativer Spa zu wird heute zwischenzeitlich gestern abgeschlossen, Werften Srl, das fasst "ex Industrien Piaggio Aerospace" in der hafen aus genua Fläche von Sestri Ponente zusammensogenannt. Die Erteilung wird eine Dauer von 25 Jahren haben. Auch der AdSP hat spezifiziert, wird von zu den Konzessionären zulassen, Geläufig geschieht den Oktober und bezeichnet "Marina Science Park", Gesicht zu der Schöpfung von einem technologischen Pol von dem hat Meccatronica zu der Avantgarde von der Betrachtungsweise von den vorhersehen Lösungen in der industriellen Architektur und Berufung von der Exzellenz bundesweit, ein teilt Projekt zu verwirklichen, dass der gestern geschieht letzte Übergang Von Frucht von der Unterzeichnung von Accordo Pianificazione zwischen Autorität von dem Hafen System ist. Das relative Ermittlungsverfahren zu der gemeinsamen Instanz von der vorweist demaniale Erteilung in 2017 von den vier Gesellschaften hat von anfang an für weniger als zwei Jahre von dem Vorgehen 41.000 Quadratmeter der drei Herrenhäuser und vier industrieller Lagerhallen jenseits ungefähr zugewiesen, Büros folglich unterteilt: zu Cosmet von. Roggerone C und M. 7,086 Quadratmeter, zu Cosnav, zu, zu Werften 2,723 Quadratmeter, Eurocontrol, Phase Motion Control 4,632 Quadratmeter, 22,201 Quadratmeter, während sie 4mila ungefähr Quadratmeter zu den geläufigen Flächen eingesetzt werden.


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