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21 août 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 17:07 GMT+2



31 Mai 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Approuvée la réédition de l'autorisation du paysage de Porto Canal de Cagliari

Deiana : nous pourrons finalement entamer une série d'interventions pour la réalisation du district du de la construction navale et déplacement des bateaux ro-ro

La Conférence de Services a approuvé la réédition de l'autorisation du paysage de Porto Canal de Cagliari et stamani le président de l'Autorité de Système Portuaire de la Mer de Sardaigne, de Massimo Deiana, a adopté, avec la signature du décret de recepimento, les déterminations conclusives. L'organisme portuaire a mis en évidence l'importance de ce passage qui, après des ans d'attendue et de stagnation et environ 30 millions d'euro de financements publics dus être perdus, riavvia le parcours congelé de l'annulation de l'autorisation du paysage avec la sentence du Conseil d'État de 2000, une parcours - il a souligné l'autorité - qui pose les bases pour le déblocage d'indispensables interventions infrastructurales conclues au plein fonctionnement du Port Canal et de le sien je résume, qu'il viendra destiné à district de la de la construction navale navale et à des banchinamenti pour les bateaux ro-ro, mais même pour la recherche de nouveaux fonds. « Activité, celles-ci - il a expliqué l'organisme - qui permettront le très attendu relance de l'entier système portuaire cagliaritaine et une nouvelle saison pour l'occupation ».

« Il est - il a remarqué Deiana - un instant historique qui arrive à hésite d'un long et complexe travail qu'il a impliqué des nombreux sujets et a engagé considérablement la structure de notre organisme. Avec l'avis favorable de la Conférence de Services, et au net d'éventuelles oppositions qui pourront parvenir avant 10 jours dorénavant et que nous nous souhaitons n'arrivent pas - a expliqué le président de l'AdSP - pourrons finalement entamer une série d'interventions pour la réalisation du district de la de la construction navale et du déplacement des bateaux ro-ro vers Porto Canal, en permettant la définitive reconversion du port historique à port crocieristico et le pole de la nautique de diporto ».

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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