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16 de junio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 18:36 GMT+2



3 Junio 2019

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Noticia original
Asignado la obra de mantenimiento ordinario de los telones de foro del puerto de Gioia Tauro al español Dravo

La contrata tiene una valentía más allá de 2,5 millones de euros de

La autoridad Portuaria de Gioia Tauro ha adjudicado el español Dravo S.A, que hace parte del grupo holandés Van Oord, la contrata de la valentía más allá de 2,5 millones de euros para la ejecución de la obra de mantenimiento ordinario trienal de los telones de foro del puerto calabrés de, que telones de foro Altos al muelle tienen una profundidad de -18 metros. El programa prever seis intervenciones para cada anualidad y punta a spianamento de las dunas submarinas. La entidad portuaria ha explicado que es constatado de los resultados de una ahondada análisis batimetrica sobre los telones de foro en efecto que las dunas son creado de la acción dinámica de las hélices de las naves durante las maniobras y atraque a los muelles portuarios en su mayor parte de partida, que desplazan masas de arena de un punto a otro de la cuenca.

Cada será efectuado una intervención de cronoprogramma dos meses, organizado en base a divergido tipologías de exigencias. Anualmente, el proyecto prever dos intervenciones de spianamento con draga otros cuatro de spianamento aplicando medios de tipo distinto autocaricante y autorefluente y también.

Las operaciones no tendrán límites cuantitativos sin alguna ablación de material arenoso y deberán ser cumplimentadas garantizando una fabricación diaria, a, draga en términos de volumen global, no inferior de material nivelar a metros cúbicos 6mila, si efectuado con, y no inferior a metros cúbicos diarios con otro medio marítimo 3mila. Un relieve batimetrico propedeutico corresponderá a cada intervención a cerciorar el acierto bueno di la obra de. El proyecto incluye en base a las exigencias comparadas, en efecto, la posibilidad nivelar los telones de foro en una área del canal expandido los muelles a lo largo de la cuenca portuaria y más de no sólo adyacente.

El comisario extraordinario de la autoridad portuaria, Andrea Agostinelli ha especificado esta intervención con clarividencia diseñada de modo que redituar los muelles perfectamente operativos y practicables del varadero para ancladeros de portacontainer de capacidad superior al 20mila y el propio teu que la entidad tiene durante mucho tiempo. Con renuevo Con la llegada de estas naves de los medios de muelle, y el puerto de Gioia Tauro volverá a ser competitiva en la Mediterráneo "- ha subrayado -".

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