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22 août 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 15:53 GMT+2



10 Juin 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Tarlazzi (Uiltrasporti) : les governance du système portuaire italien ne peut pas être abandonné si à même

La crise au port de Cagliari - il a mis en évidence - prouve que la politique portuaire du Pays ne va pas bien

En intervenant sur la question de la crise au terminal pour conteneurs du port de Cagliari, et en de vue de la particulière table ministérielle qui se tiendra jeudi au Ministère des Infrastructures et des Transports, le secrétaire général des Uiltrasporti, Claudio Tarlazzi, a dénoncé que « malgré le syndicat depuis longtemps avait lancé l'alarme sur le trafic conteneur dans le port de Cagliari, géré de la terminalista Contship Italie, de propriété de la multinationale Eurokai, le gouvernement italien a laissé que les choses dégénéraient, en remettant dans les seules mains d'un privé, après tant de sacrifices des travailleurs et tant de moyens mis à disposition de l'entreprise, je destine d'une activité fondamentale pour le Pays et pour la raison Sardaigne. Il est évident - il a observé Tarlazzi - qui la politique portuaire du Pays ne vont pas bien, si un concessionnaire d'un bien domanial portuaire très important et stratégique pour le système Pays peut de point en blanc donner forfait et décider de fermer, en annulant tous les engagements avec les clients et en entamant la procédure de licenciement pour 210 travailleurs hautement spécialisés ».

« Il est nécessaire - il a poursuivi Tarlazzi - qu'avec urgence le gouvernement institute même à Cagliari l'Agence pour les somministrazione du travail en port et le reclassement professionnel des portuaires, comme fait pour les ports de Tarente et de Gioia Tauro, pour donner de la protection et défend aux travailleurs impliqués de la crise Contship et ne pas disperser de caractères professionnel précieuses pour la vie du port. Mais tout ceci - il a ajouté le secrétaire général d'Uiltrasporti - réaffirme encore davantage l'improcrastinabilità qui le gouvernement active d'urgence les tables institutionnelles prévues de la réforme et des correctif Ports, pour assurer les governance du système portuaire italien, qui ne peut pas être abandonné si à même comme fait jusqu'à présent dans ces mois, mais qu'il a besoin de certitudes et stratégies globales partagées, pour maintenir les trafics et pour en acquérir de nouveaux, trafics nécessaires à la reprise du Pil et à la ripartenza économique et occupationnelle du Pays ».

PSA Genova Pra'
Vincenzo Miele



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