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17 de julio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 07:12 GMT+2



18 Junio 2019

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Noticia original
Aduanas y monopolios la agencia anuncia un proyecto nuevo para la digitalización completa de los procedimientos aduanales en los puertos italianos

Sarà Bari el primero puerto italiano a experimentar el proyecto nuevo especial

Hoy, la agencia y monopolios han mostrado un proyecto nuevo dirigido a la digitalización completa de los procedimientos aduanales en los puertos italianos, proyecto a Roma en el curso de un congreso, aduanas, y propia revolución, gracias al empleo de tecnologías avanzadas, de simplificar la vida a los emprendimientos a la administración misma y atraer traffici más_grande comerciales en los puertos italianos, creando así las premisas de modo que - la agencia ha subrayado - que representa verdadero que promete.

Especificando que la implicación llena de los actores privados interesados a los procedimientos portuarios es prever después también, a través de sus organismos y asociaciones de categoría el director de la agencia y monopolios, aduanas, Benedetto Mineo ha explicado que "la finalidad es de venir a una cadena logística sin solución de continuidad en que, por ejemplo, mercancías pagadas aduana en mar, gracias a haber gate transita en el puerto celermente automation, de modo que direccionarse un fast a destinación larga entonces corridor. - ha subrayado - éste consentiría de liberar las áreas portuarias rápidamente, a menudo congestionáis. El proyecto aspira en relación con las operaciones aduanales a optimizar la manipulación multimodal de las mercancías al efecto de aumentar la competitividad del sistema portuario en la red transeuropea atraer corrientes nuevos de tráfico y" - Mineo ha añadido -.

"los operadores grandes de la logística de los acarreos que actúan sobre escala global - y ha proseguido Mineo - homogeneidad más_grande en los procesos de los divergidos puertos nos preguntan. Procesos y praxis distintos implican diseconomie para los operadores y los empresarios del sector en efecto también. Queremos con nuestro proyecto venir a una estandarización más_grande de los procesos reingegnerizzandoli más simples y homogéneos sobre el territorio el propio aduanal, redituándolos. Puesta a punto de la agencia la solución tiene la ventaja de ser al diálogo con cualquiera sistema informativo actual aplicado de las autoridades Portuarias abierta y prestigia las sinergias entre todos los actores implicados".

Sarà Bari el primero puerto italiano a experimentar el proyecto nuevo especial, modélico para la digitalización que vendrá sobre escala nacional entonces expandido de los procedimientos aduanales. A nivel federal el proyecto especial será conducido en enlace con la agencia para la Italia de las estrategias nacionales para la transformación digital del sector público del país y Digital en el marco, prever en Piano Trienal para la informática 2019-2021, y se articulará fases por añadidura. La primera fase atañerá la definición del modelo generalizado sobre la base del sistema en realización a Bari de interoperabilità para el intercambio entre los sistemas aduanales y portuarios dado.

En efecto, el puerto de Bari es asumido como ejemplo de practice de los resultados excelentes comparados del proyecto por para best pilota del programa operativo nacional infraestructura y redes 2014-2020 que, en la óptica de las tecnologías 4,0 (Internet of things - en el marco desarrollado IoT, Blockchain, inteligencia artificial,), etc. prever la digitalización completa de los procedimientos de embarque, desembarco y ingreso salido de los nudos portuarios (Gate sobre el proceso logístico de almacenaje y control, y automation), del control y del pago de las tasas y de anclaje de esos portuarios mercancías

El presidente de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Meridionale, Ugo Patroni Griffi ha recordado que - la velocidad alta en el puerto de Bari ya había portado en las 2018 entidades, eficacia más_grande en el public safety, mejora en la actuación de atracción turística, aún menos precisión más_grande en los controles de security que consiente más ahondado control ambiental. "Por otra parte ya adelantado dotaciones tecnológicas, sobretodo son viabilizado en el campo del security del proyecto ISMAEL (Integrated SysteM Assessment Environmental en Logistics recientemente for the of impacts transport) - ha precisado -, los cinco puertos del sistema de que disponen. Se sacado los actores principales consintiendo de un software innovativo que consiente de efectuar análisis predictivas sobre el nivel global de emisiones en las áreas en examen, a través de la utilización de una DSS (Decision Support) System, Internet Things y data big, la programación eficaz de la manipulación de las mercancías, la prevención de riesgos de la congestión del tráfico, of decurrente, la reducción global del impacto ambiental rinveniente de las actividades, polvos, radiaciones, etc. (por ejemplo carbon footprint,). Hemos metido a disposición de la agencia de las aduanas de los todos actores primarios de este proyecto y nuestra know-how al efecto de efficientare Time de las mercancías en los puertos en el snodi y cada vez más transit logístico" - ha concluido patronos Griffi -.

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