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23 octobre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 08:22 GMT+2



19 Juin 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Solinas prompte une intervention du gouvernement pour faire face à la crise de Porto Canal de Cagliari

Le président de la Région a fait référence aux solutions déjà prises en considération pour autres ports italiens qui ont eu des semblables difficultés

Christian Solinas, élu président de la Région Sardaigne dans le février passé, a sollicité une intervention du gouvernement pour faire face à la crise de Porto Canal de Cagliari culminée avec dégage de la société Cagliari International Conteneur Terminal (CICT) du groupe Contship Italie du terminal pour conteneurs de l'escale cagliaritaine(du 10 juin 2019). « Il est nécessaire - il a souligné - une immédiate intervention du gouvernement avec la convocation d'une table nationale urgente, qui ait l'objectif de trouver une solution aux problèmes de Porto Canal de Cagliari, à commencer de la sauvegarde des postes de travail ».

Solinas s'est rappellé de que le nouveau gouvernement régional, en n'ayant pas aussi n n'ayant pas de la responsabilité sur la passée gestion du différend, a assumé vite de l'engagement avec les assesseurs compétents pour relancer le port et défendre les travailleurs. « Nous avions déjà manifesté cette necessité - il a spécifié - jusqu'à de première rencontre, maintenant - il a ajouté - n'est pas possible attendre au-delà. Nous devons ouvrir une comparaison avec la Présidence du Conseil des Ministres, avec les Ministères impliqués dans les choix et avec la même entreprise CICT, parce que nous sommes convaincus que l'activité de transhipment soit fondamentale pour développe du port de Cagliari et pour son rôle stratégique dans la Méditerranée. Un système en crise de quelque an et que, comme commission régionale, nous nous trouvons à affronter avec urgence, surtout en pensant à au-delà de 300 travailleurs impliqués ».

« Nous souhaitons - il a conclu Solinas - que CICT revoie ses choix, en trouvant un accord qui implique même l'Autorité Portuaire de la Sardaigne et il ne compte pas d'une intervention du gouvernement national avec des solutions déjà prises en considération pour autres ports italiens qui ont eu des semblables difficultés ».




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