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21 de julio de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 23:03 GMT+2



21 Junio 2019

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Noticia original
2 julio la apertura de las ofertas para la gestión del container terminal del puerto de Douala

Son en combate CMA Terminals, DP World, Hutchison Ports, TIL y RSGT,

La autoridad Portuaria de Douala ha desplazado la fecha de caducidad para la presentación de las ofertas para la concesión de la Douala International a 2 siguiente julio terminal (DIT), el container, posticipazione que terminal del puerto camerunense, - la entidad ha explicado - es decidido de los candidatos prequalificati a petición de motivado mayoría de que han tenido tiempo hasta martes fluido de modo que mostrar las propias propuestas.

Han adherido al relegamiento internacional de interés lanzado a enero 2018 divergido sociedades primarias terminaliste y la autoridad portuaria de Douala al principio tiene la rosa a cinco candidatos de este año limitado: la CMA Terminals del grupo armador francés CMA CGM, la sociedad terminalista DP World de Dubai, la Hutchison Port Investments del grupo CK Hutchison, el terminal Investment Limited (TIL del grupo armador Mediterranean helvética Shipping (MSC) Company y el saudí Red Sea Gateway), Di de Hong Kong, terminal (RSGT)(del 11 enero 2019).

La Douala International es excluido de tal roído terminal, el joint venture entre el grupo francés Bolloré y la APM holandesa Terminals (sociedad terminalista del grupo armador A.P danesa. ) teniendo, Møller-Mærsk también mostrada la propia candidatura es excluido de la rosa de los emprendimientos seleccionados para la gestión futura del terminal, que el terminal para contenedores del puerto africano de 2005 gestiona y que. joint venture, que el terminal hasta el extremo de este año gestionará ha mostrado recurrido prenso el tribunal de Douala de modo que comprobar los motivos de la propia exclusión del círculo de los candidatos cuando caducará el contrato de concesión actual en vigor.

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Vincenzo Miele



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