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18 octobre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 01:16 GMT+2



24 Juin 2019

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Nouvelles originales
Italie La nôtr'exhorte l'Unesco à inscrire Venise et la Lagune parmi les sites à risque

L'association environmentaliste dénonce le manque d'un projet sur la ville

Italie La nôtr'exhorte l'Unesco à inscrire Venise et la Lagune entre les sites à risque et, en vue de la 43a session annuelle du World Heritage Committee qui tiendra à Baku du 30 juin au 10 Juillet prochain pour se délibérer même sur Venise, l'association environmentaliste a présenté des observations pour souligner les omissions qui Italie La nôtre retient soient contenue dans les rapports présentés de la Commune de Venise, mais surtout - il a spécifié l'association - pour mettre en évidence le manque d'un projet sur la ville.

En se rappellant de l'incident fallu le 2 juin passé dans le Canal de la Giudecca parmi le bateau de croisière MSC Il actionne et le bateau fluvial River Countess(du 3 juin 2019), l'association a précisé que le Draft Decision 43.COM/7B, l'épreuve préparée pour la session qui se tiendra à Azerbaïdjan, relativement à je transite des grands bateaux dans la Lagune de Venise, « accueille favorablement la parcours alternative pour les bateaux croceristiche à Marghera, sans savoir - il a souligné l'association - qui « l'option Marghera » a été rayée du gouvernement actuel parce qu'impossible se réaliser (pour des raisons de sécurité, de confrontation avec la portualità commerciale et, n'achève pas, de conservation de la Lagune). Il accueille favorablement le projet (rayé) parce qu'il aurait empêché le passage des bateaux croceristiche dans le Bassin de San Marco et dans le Canal de la Giudecca, en ne rappelant pas que dans les décisions pregresse, à partir de Doha (Decision 38 COM 7B.27, Recommendation non. 7), WHC « urges the Étées Soirée to prohibit the le plus largest ships and tankers to enter the Lagoon » ».

« Toute la Lagune, donc et pas seulement le Bassin de San Marco - elle a remarqué Italie La nôtre - est de défendre en second lieu de la même Unesco. Le Draft Decision 43.COM/7B - il a mis en évidence l'association - exposition par conséquent d'ignorer que les canaux artificiels de grande navigation (quel le Canal malamocco-Marghera et le Canal Vittorio Emanuele) et le trafic qui se vous déroule poussent de l'érosion. Des nombreuses études scientifiques - elle a dénoncé encore Italie La nôtre - informent sans possibilité d'erreur qui maintenir les bateaux de grand tonnage en Lagune signifie condamner à la disparition sa morphologie, survivant pour 6000 ans. Et elle avait été vraiment l'Unesco à considérer la tutelle des barene (salt marshes) de la Lagune importante au pair de la tutelle de palais et demanda de la ville, dans son V « Criterion » d'inscription du site : « En this coherent ecosystem where the muddy shelves (alternately above and below cuvette level) are as important as the islands, pile-dwellings, fishing villages and rice-fields need to be protected non less than the des palais and churches » ».

Italie La nôtr'a observé que « l'enième prorogation que WHC on apprête à concéder avec le Draft Decision 43.COM/7B apparaît imprudente face à la dramatique situation du site. Nous retenons - il a expliqué l'association - qui à la de base de telle résolution il y ait avant tout un manque d'information sur la réelle situation, qui permette d'évaluer en concret les réponses fournies de l'État et de la Commune de Venise ».

Pour Italie La nôtre, « n'est plus l'instant des prorogations, concédées plus et plusieurs fois, mais de la décision responsable, de la prise de position consciente soit aussi soufferte. Que - en second lieu l'association environmentaliste - il impose de necessité un changement d'avis et un changement de route ».

« L'inscription dans la liste des sites en danger - elle a conclu Italie La nôtre - pourrait être le premier pas vers rachète, au fin d'obtenir plus serrant défend ».

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