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20 de noviembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:35 GMT+1



25 Junio 2019

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Confitarma, ampliar el listado de los astilleros autorizados de la UE a efectuar actividad de reciclaje de las naves

La confederación subraya la importancia de promover la convención de Hong Kong de 2009

Es auspicio de la confederación Italiana armadores (Confitarma), así como de la asociación armadora ECSA europea, que la lista de los astilleros autorizados de la unión europea efectuar actividad de reciclaje de las naves a soy ampliado. Interviniendo a la estación marítima de Génova de la fragata Bergamini hoy, a bordo, al congreso "Ship recycling: espero practicantes normativos y contractuales, organizado del bufete Siccardi Bregante C en colaboración con la revista "TTM -" &. "tecnologías Trasporti mar de la Genoa Shipping Week" en el marco, Técnico, Confitarma, Fabio Faraone, después de que tener remachado la necesidad de una reglamentación global Maritime que la solamente International Organization (IMO) el jefe de servicio naval, seguridad y ambiente de pueden garantizar de modo que evitar distorsiones de la competencia, han ilustrado la posición sostenida de la European Community Shipowners' Associations (ECSA,) que considera de importancia fundamental promover la ratificación del convenio internacional de Hong Kong de 2009 para el reciclaje de las naves del ambiente seguro y respetuoso de modo que esas disposiciones son válidas por todo el mundo. La convención de Hong Kong es el instrumento internacional único aplicable en grado de suministrar una reglamentación significativa para el desarrollo de estructuras globales sostenibles de reciclaje "- ha subrayado -".

Faranone ha detectado que por ello es mucho importante que los estados-miembros de la UE, además de ratificar la convención, colaboran con la comisión Europea de modo que los todos países marítimos se activan en tal sentido. Por otra parte faraón ha recordado la ECSA que, que de reciente ha organizado una misión prenso los establecimientos de Alang en India, de modo que entender más mejor cuáles pueden ser los riesgos y también las oportunidades decurrentes del reciclaje de las naves, expresamente ha preguntado a la comisión Europea de ampliar el listado de los astilleros autorizados a efectuar actividad de reciclaje de las naves a los sentidos del reglamento UE 1257/2013, lista que a la fecha de hoy cuenta 34 implanto.

Vincenzo Miele



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