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20 juillet 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 18:25 GMT+2



26 Juin 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Projet pilote en Corée du Sud pour fournir de l'énergie électrique du réseau terrestre aux bateaux dans les ports

Il sera entamé le 1° prochain janvier avec des installations sur huit quais, qui monteront à 40 dans la fin du 2021

Aujourd'hui le Ministère sud-coréen des Activités maritimes et de la pêche a paraphé avec les Autorités Portuaires des ports de Busan, d'Incheon et Gwangyang et avec quelques compagnies de navigation et de terminal operator un mémorandum of understanding pour réaliser un projet pilote je tourne à la réduction des émissions polluantes dans les ports. Le projet prévoit que les bateaux mouillés aux quais portuaires spegnano ses moteurs et reçoivent de l'énergie électrique du réseau électrique terrestre.

L'accord, qui entrera en vigueur le 1° prochain janvier et aura duré de deux ans, a été paraphé des cinq compagnies de navigation LYG Ferry Co., MSC Korea, Maersk Line, Hyundai Glovis et Hyundai Merchant Marine (HMM) et des trois sociétés terminaliste Gwangyang West Conteneur Terminal Co., PSA Hyundai Pusan New -new-port Terminal (HPNT) et Hanjin Busan Newport Co.

Le Ministère a entamé déjà dans l'août 2018 l'installation sur huit quais des trois ports qui ont souscrit l'accord d'installations de «¬†cold ironing¬†» pour la fourniture d'énergie électrique aux bateaux. Le programme poursuivra pour installer ces installations sur un total de 40 quais de 12 ports nationaux dans la fin du 2021.

HMM, qui est la principale compagnie de navigation sud-coréenne signataire de l'accord, prévoit que dans le 2020 il participera au projet avec 50 bateaux doués de système de connexion à l'installation de cold ironing à terre, pendant que dans l'an suivant ils aura il y les 70 les bateaux de la flotte à pouvoir utiliser l'énergie électrique du réseau terrestre.


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Vincenzo Miele



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