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20 octobre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 10:29 GMT+2



27 Juin 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le Département de Justice USA accusation deux ex dirigeants du Höegh Autoliners de pratiques anticoncurrentielles

Le Höegh - il a expliqué le substitut procureur général Delrahim - on est déjà déclarée coupable et maintenant nous devons faire de sorte que son dirigeant en répondent

La Division Antitrust du Département de Justice américaine a annoncé que les Norvégiens Ingar Skiaker et Øyvind Ervik, les deux top manager de la compagnie de navigation norvégienne Höegh Autoliners qui est spécialisée dans le transport de véhicules avec une flotte de bateaux garage, ont été accusés d'avoir déroulé pour des différents ans des activités illégales tournées à l'attribution de clients et de routes maritimes, à piloter je hésite de compétitions et à établir le niveau des locations pour iò je transporte maritime de chargements carrossables et pour des Etats Unis, inclus le port de Baltimora.

La Division Antitrust de DOT a spécifié que la compagnie Höegh Autoliners on est déclarée coupable et a été condamnée à payer une amende de 21 millions de dollars. En outre la Division a précisé que jusqu'à maintenant ils sont les 13 les dirigeants posés en bas accusation dans le domaine des enquêtes, dont quatre on a déclaré coupables et a été condamné à escompter des peines de détention, et que, inclue le Höegh, est les cinq les compagnies de navigation qu'elles ont admises d'avoir déroulé pratiques illicites et a été condamné à payer des sanctions pour un total de 255 millions de dollars.

En particulier, l'accusation soutient qu'au moins de 2006 jusqu'au septembre 2012 Skiaker et Ervik ils ont participé à des activités illicites entre autre en participant à des réunions où les compagnies ont établi de ne pas se faire réciproquement concurrence et de se retenir de présenter des offres pour services ou pour clients de pertinence d'autres compagnies impliquées dans ces pratiques, et dans le cours dont ils ont été établis les niveaux de tarifs et des locations pour les services de transport maritime international.

« Les enquêtes de la Division - il a expliqué le substitut procureur général de la Division Antitrust du Département de Justice américain, Makan Delrahim - ont révélé que depuis des années ces pratiques collusive étaient endémiques et envahissantes dans le secteur du transport maritime. La procédure entamée aujourd'hui on encadre dans la tâche de la Division de rétablir et promouvoir la libre concurrence. Le Höegh - il a conclu Delrahim - on est déjà déclarée coupable et maintenant nous devons faire de sorte que son dirigeant en répondent ».

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