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16 juillet 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 10:02 GMT+2



27 Juin 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Honoré Armateurs il a formalisé le contrat avec le chantier chinois GSI pour la construction de deux bateaux ro-pax

Achille Onorato : possible à bref la confirmation de l'option pour un autre couple de bateaux

Honoré Armateurs il a formalisé aujourd'hui le contrat avec le chantier naval chinois Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI) pour la construction de deux bateaux ro-pax qu'elles seront utilisées de la compagnie de navigation Moby du groupe armatoriale italien sur les routes de et pour la Sardaigne(du 12 février 2018).

Les bateaux, de 69.500 tonnes de jauge brute, auront une longueur hors tout de 237 mètres pour une largeur de 32 mètres et auront une capacité de transport environ de 2.500 passagers et 1.300 autos à suivi, capacité - il a souligné Honoré Armateurs - qui en fait plus grands ro-pax à l'oeuvre dans le monde. En outre, avec presque des quatres mille mètres linéaires d'espace de chargement, les bateaux seront doués même d'un système innovateur de chargement, avec un portillon central qui permettra l'accès dirigé au garage principal et deux portillons latéraux qui permettront d'accéder aux ponts supérieurs en rationalisant et en expédiant les opérations d'embarquement. L'appareil moteur, avec une puissance de 10.8 megawatt, garantira une vitesse d'exercise et des consommations particulièrement contenues et écho-compatibles de 23.5 noeuds avec des pointes voisines aux 25 noeuds.

Le premier bateau sera prêt avant 36 mois, avec keel laying prévu dans le juin 2020 et entré en service pour la saison de pointe du 2022. Le second bateau jumeau suivra à distance de six mois en tant que la première.

«¬†La signature d'aujourd'hui et donc le départ de la construction - il a mis en évidence l'administrateur délégué du groupe Moby, Achille Onorato - marque une étape essentielle dans le plan de renforcement de la flotte qui à bref pourrait voir même la confirmation de l'option pour un autre couple de bateaux avec les mêmes caractéristiques. Ces unités, qui serviront la Sardaigne, représenteront volent pour l'économie et le tourisme de l'île que nous nous honorons de servir en garantissant un service toujours meilleur, toujours plus accessible et ambiantement soutenable¬†».

Evergreen Line
Vincenzo Miele



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