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2 Juli 2019

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Originaltexte
152,3 million von den Tonnen von CO2 haben in den 2018 aktiven Schiffen in den europäischen Wassern gesandt

Die Kommission EU hat erstmals Dati veröffentlichen

Die Europäische Kommission hat erstmals Dati auf quantitativem von CO2 von den Schiffen jenseits 5.000 Tonnen von der Bruttotonnage von veröffentlichen sendet, die Tätigkeit von der Beförderung auf dem Seeweg in Europäischer Wirtschaftsraum durchführen. Die Publikation von diesen Informationen wird von Regolamento EU 2015/757 auf der Bildschirmüberwachung vorhergesehen, die verbreiteten Beförderung auf dem Seeweg und erst Dati sind die Kommunikation und die Prüfung von den erzeugt Emissionen von dem Kohlendioxid von relativ zu 2018 und betreffen die 10,800 Schiffe von all die operativen Typologien im Kurs von dem Jahr in den Wassern SEE.

Das Ergebnis von den erzeugt Emissionen von dem Anhydrid von den Schiffen hat sich zu 152,3 million von den Tonnen herausgestellt gleich. Sehr konsistent werden sie quantitativ von den Portacontainer gesandt, mit einem Ergebnis fast 42,0 million von den sendet Tonnen von CO2 zu folgt von den Schiffen 31,4 million von den Tonnen ro-pax (), zu 17,3 million von den Tonnen zu rinfusiere), von den Tankern (16,9 million von den Tonnen), zu zu chimichiere (8,7 million von den Tonnen, von den Passagierschiffen (7,7 million von den Tonnen), von den Einheiten 6,5 million von den Tonnen ro-ro (, von den Schiffen für das verringert Erdgas (5,4 million von den Tonnen), von den multipurpose Schiffen (5,3 million von den Tonnen), von 4,9 million von den Tonnen car carrier (), von den Einheiten 1,8 million von den Tonnen, von den Schiffen von anderem Typ und von reefer (), das mit (1,4 million von den Tonnen) (1,0 million von den Tonnen).

Erinnert, dass die internationale Beförderung auf dem Seeweg verantwortlich zu dem weltweiten Stand von 2-3% von all ist, die globalen Emissionen von dem Gas schließt es, die Europäische Kommission hat gemacht bekannt, der vorsichtig diese erst Dati analysieren wird und ein spezifisches Verhältnis ende dieses Jahres veröffentlichen wird, damit eine Bewertung und von den Emissionen von CO2 von der energie Leistungsfähigkeit von der Beförderung auf dem Seeweg zuzulassen.




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