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5 Juli 2019

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Originaltexte
Global Ports kündigt Holding die Einleitung von einer strategischen Revision von der Gruppe an, dass es können würde, zu Abtretung führen

Das türkische Unternehmen hat bestätigt bekommt anbietet, bereits zu haben. Die Nominierung von drei regional Direktoren für Core entscheidet Business von den Kreuzfahrten

Der terminalista Betrieb türkischer Global Ports hat Holding (GPH) heute die Entscheidung angekündigt, Revision eine strategische Revision von der Gruppe zu beginnen, dass es mit dem Beistand von Goldman Sachs International vorangebracht wird,- hat es das Unternehmen spezifiziert -, dass Gelegenheit zu dem Licht von den Wachsend verwirklicht wird, der eigene Tätigkeiten im Segment von den Kreuzfahrten charakterisieren, Sektor der costituisce Core von der Gruppe Business. Folglich das Ziel von der strategischen Revision ist jen und schließt eine Palette von den potenziellen betrieblichen Tätigkeiten "eindie Aktionäre den Verkauf von einigen Ordnungen wie den strategischen Investitionen "einschließt und partnership "Modalität" zu "erforschen" ,um "den Wert für all" zu "maximieren" ,"- hat" es "GPH spezifiziert -".

Bekannt bekommt "eine Serie von den einleitenden Angeboten für einige Ordnungen die sind gegenwärtig in der Phase von der Bewertung", präzisiert hat die türkische Gruppe aber gemacht hat, zu haben, dass der Prozess von der Revision zu einer einleitenden Phase ist.

Holding Global Ports ist ein von den terminalisti weltweiten Vorgesetztern in der Branche von den Kreuzfahrten und leitet die primäre Häfen von und von Mittelmeer voneinand weicht Hafenbahnhöfe in, Karibik, Asien. Die crocieristiche Tätigkeiten wird in Mittelmeer durch die von den Filialen von der Gruppe durch Aktienbesitz leitet Verwaltung in Türkei in den Häfen von zentriert ausführt oder, in Spanien durch den Barcelona Cruise Port Creuers Terminals ,() (49.6%), in Italien wo, 62.2% von Catania Cruise Port, 53.7% von Ravenna Cruise Port und zu Venedig durch eine Anteilnahme von 11.1% in Venedig die Flüchtigen Terminals (VTP), zu dem Mörtel mit 55.6% von dem engen Tal Cruise Port, in Kroatien wo von welch ich 62.0% von dem Kapital und dem Málaga Cruise Port detiene 70.9% von Cagliari Cruise Port detiene die Ganze detiene erheblich von Zadar Cruise Port und in Montenegro mit 63.8% von dem Café Cruise Port, zu welch es fügt in Portugal 46.2% von Lisbon Cruise Port hinzuist. Außerdem GPH dabeisein in Karibik durch die Verwaltung von dem crocieristico Verkehr im kubanischen Hafen Havanna in Asien und durch eine gleiche Anteilnahme zu 24.8% in Singapur Cruise Port de.

Hat die Verwaltung von diesen crocieristiche Tätigkeiten Global Ports zu rationalisieren Holding entschieden, außerdem die Operationen unter einer neuen regional Struktur zu reorganisieren, der, für Mittelmeer und für Americhe westliches die Nominierung von den regional Direktoren für das östliche Mittelmeer sehen wird. Insbesondere wird Javier Rodriquez, gegenwärtiger Generaldirektor von dem crocieristica Bahnhof von Barcelona den regional Direktor West Med ernannt, zu welch es werden Chef die Tätigkeiten in den Häfen von Barcelona, Malaga, Lissabon und Singapur machen belädt; Aziz Gungor, gegenwärtiger Generaldirektor von Ege Port-Kusadasi, wird den regional- und zu den Tätigkeiten in den Häfen von sovraintenderà Direktor East Med ernannt, Ege, Bodrum, Antalya, Zara und dem Café; Stephen Xuereb, dass er, der Generaldirektor von der Gruppe GPH ist, wird es den regional Direktor Central Med ernannt und wird die Tätigkeiten in den Häfen dort entlang führen enges Tal, Cagliari, Catania und Ravenna; schließlich Michael Maura Junior wird den regional Direktor Americas ernannt, dass es, vor kurzem hineingegangen ist, Teil von der türkischen Gruppe zu machen. Er ist Rodriquez ist Gungor, der Maura zu dem Generaldirektor Xuereb berichten werden.

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