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21 de agosto de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 06:46 GMT+2



6 Agosto 2019

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Noticia original
Nicolini (Confetra): sí a las infraestructuras a un régimen más esbelto, moderno y eficaz pero también regolatorio,

Preguntamos - ha subrayado - un estado que respeto los afanes y puntos sobre la competitividad logística del país

", el Tercero paso, Gronda, la Turín-Lyon y la terminación de la Nápoles-Bari podrán agilizar los flujos multimodales de tránsito mercancía solamente si ellos podrán desenvolverse adentro de un régimen regolatorio más esbelto, moderno y eficaz". el presidente de Confetra, Guido Nicolini ha subrayado hoy, en el marco de "la mesa emprendimientos y desarrollo" convocado ministro de Interno y vice-primer ministro Matteso Salvini.

"no preguntamos resurgió suplementario - ha especificado el presidente de la confederación que representa las asociaciones empresariales de la logística de los acarreos y -, preguntamos un estado que respeto los afanes y puntos sobre la competitividad logística del país con respecto a cuánto ya programado. La realización verdadera, llena y, así a medida que un redimensionamiento de las funciones impropias en jefe a ART hoy produciría ahorro de gasto público absolutamente - Nicolini ha añadido -. Investir en eficiencia de nuestro sistema significa ganar dos veces: de la deforestación de normas y aparatajes públicos inútiles, del ingresos más_grande IVA que serían producido gracias a un país capaz de atraer mercancías más" y de la riqueza más_grande.



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