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22 de octubre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:46 GMT+2



15 Setiembre 2019

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Noticia original
La Ucrania encamina la privatización de los puertos con los relegamientos de competición para los varaderos de Olvia y Kherson

La duración de los contratos de concesión será de 35 y 30 años respectivamente

El ministerio ucraniano de las infraestructuras ha anunciado la activación del programa de privatización de los puertos nacionales con la iniciación de las competiciones de modo que asignar la gestión de los puertos de Olvia y Kherson en concesión. Exhortando los potenciales inversores privados a las competiciones de contrata participar, el ministerio los ha exhortado a apropiado a participar roadshow que tierra el octubre siguiente a Odessa 1°.

Objeto de las competiciones son las áreas portuarias actual gestionadas de las sociedades públicas Stevedoring Company Olvia (SC) Olvia y Kherson Sea Commercial Port (KSCP) que dos actual administran escalo portuario. El puerto de Olvia es situado sobre la ribera izquierda del estuario, ejercicio anual en que confluyen los ríos en la región de Mykolaiv en 2018 y Bug y Dnepr han amontado en los que ingresos de la SC Olvia alrededor de 330 millón de grivnie a (12 millones de euros), ha movido 2,2 millón de toneladas de mercancías. El puerto de Kherson es situado no lejos de Olvia a la desembocadura de la Dnepr y año ha movido 1,2 millón de toneladas de mercancías en 2018, en la que KSCP ha registrado ingresos iguales a alrededor de 150 millón de grivnie.

Los relegamientos de competición prever que el período relativo de concesión al puerto de Olvia tendrá una duración de 35 años, mientras que del puerto de Kherson ése tendrá una duración de 30 años.

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