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1 Oktober 2019

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Originaltexte
Nicolini (Confetra): sind" wir "am frühen morgen von einer Jahreszeit von dem tiefen Rückgang von dem Konjunkturzyklus

Der logistische Sektor wieder hört insgesamt von einer Industrieproduktion stagniert

Sind" wir "am frühen morgen von einer Jahreszeit von dem tiefen Rückgang von dem Konjunkturzyklus. Diese Vorsorge, heute, leider - auf Dati, der das Waren ihr anillustriert den Verlauf von dem italienischen Transportmarkt wendet, um periodisch Konjunkturelles Nota auszufüllen wird das Allgemeine Bündnis von Guido Nicolini Präsident von dem Confetra aber von Centro Studi von der Organisation erhebt Informationen formuliert - Italiana von Trasporti von der Logistik und, nicht auf Gefühle gestützt, -.

Die Ausgabe von Konjunkturellem relativem Nota zu dem erst Halbjahr von diesem Jahr wird heute von Confetra vorgewiesen, in all Beweis die Schwäche von dem industriellen Zyklus" der es wie letzte Dati gezeigt zeigen hat "," ,"dass von den handels Spannungen zu dem internationalen Stand und die Verlangsamung von der Wirtschaftstätigkeit in China "fortzudauern vor allem "widerspiegelt.

"die italienische Industrieproduktion, als bis das fließt Jahr, obgleich war die starke Veränderlichkeit, auf den positiven Werten geblieben kehrt im durchschnitt das Zeichen um, - erklärt die Akte -, und bestätigt sich es zu -0,8% adressiert den Umschlag von Gütern von den Waren in richtung zu der Stagnation. Die Tätigkeit wird von dem Austausch mit dem Ausland gestützt, das, vor allem zusätzliche trotz der Beugung von dem internationalen Handel in das Halbjahr eine Wiederaufnahme von den Einfuhren und einer Kapazität von den Ausfuhren im europäischen Bereich gesehen hat,- präzisiert Konjunkturelles Nota -. Das erstellen sie europäisch wieder hört von der Schwäche von dem industriellen Zyklus, der die hauptsächlichen Wirtschaften von der Fläche Euro all angelegt hat".

Relativ erklärt die Publikation zu dem straßen Verkehr, dass diese Modalität von dem Transport ein im erst Halbjahr von diesem Jahr gemacht hat, zu registrieren, erhöhen sich von +2.3% mit Dato Aiscat von dem Umschlag von Gütern von den schweren Fahrzeugen in den Autobahnen gegen +3.3% von dem Vorjahr aber im einklang), während internationale jen zu die Ladung vollständige eine Verlangsamung notiert hat, der (+1.1% sich zu -0,6% wie von der gleichen Beugung von den Verkehren in den alpen Übergängen angehalten zeigt hat.

Die zeigt Verlangsamung hat auch den corrieristico Ast angelegt, der ein Wachstum von +1.8% in den nationalen Lieferungen gegen +2.5% von dem Vorjahr und einer Zunahme von +3.5% in jen internationalen gegen +4.0% von 2018 gezeigt hat.

Bedeutend die Wiederaufnahme von dem Eisenbahntransport (+5.0% km, dass es) sich zu dem Fall von jen Flugzeug gegenüberstellt (,- 5.8% in den Tonnen) das, welch Beugung in der Erhebung begonnen fließt wurde (-, 0.4%).

Es wird auf dem seeweg in den erst sechs Monaten von 2019 anstelle von der Verschlechterung von dem Transport fortgesetzt. Die einzige Branche ist jen von der endgültigen Bestimmung aber gegen +4.8% von dem Vorjahr containerizzato (+4.3%, der das positive Zeichen beibehalten hat, während der Verkehr ro-ro (im ablehnenden Boden vorbeigegangen spezifiziert Nota ist -,- 4.6%, aber -, würde der Mangel von Dati von Livorno, Piombino können,) in der Erhebung von hinzugefügtem Dato wiegen. Die Kontraktion von flüssigen Rinfuse 2.3% den dramatischen Rückgang von dem Verkehr von 2.2% fortsetzt hat sich außerdem nicht verhaftet () und transhipment () weniger ablehnend in Bezug auf andere Häfen,- 7.6% von soliden Rinfuse) und (-,- 6.5%), außerdem mit Ergebnis von Gioia Tauro (-.

Relativ hat der Selbsttransport zu anrechnet eine Tendenz mit jen von dem Verkehr notiert, in reihe, während die internationalen Expeditionen eine Verbesserung von den Margen in den straßen- und maritimen Modalitäten gezeigt haben. Anrechnet Einsturz von 7.6% luft (-).

Konjunkturelles Nota betont, dass das auftaucht Bild das sich perfekt in den Erwartungen von den Technikern für gemäss Halbjahr von 2019 widerspiegelt. Sie verringern sich tatsächlich, ist, jen () diejenigen die (), Zeichen von dem Klima von der Ungewissheit zu überfluten die unternehmer Welt von dem Sektor sich ein Wachstum von 31.1% zu 29% ist warten sich einen Rückgang von 12.2% zu 8.7% charakterisiert der warten, während die Erwartungen von der Stabilität und die Stagnation 62.3% erreichen.

"bestätigen unsere Erhebungen in der Überzeugung uns, außerdem empiricamente bereits klar oltremodo zu unseren Technikern,- hat Guido Nicolini kommentiert -, dass wir am frühen morgen von einer Jahreszeit von dem tiefen Rückgang von dem Konjunkturzyklus sind. Der logistische Sektor konnte für viel artikuliert, reiches von den operativen Pluralitäten bezüglich eigenes Inneren nicht und, stagniert insgesamt nicht wieder hören von einer Industrieproduktion und von einer allgemeinen Bedingung von der Ungewissheit von dem globalen Handel. Aber ist es klar, zu dem der internationale Wettkampf zwischen Zuständen und Kontinenten geschieht: krieg von den Tarifen sind über von der Seide, Brexit, dort, jeden Tag ihn ihr zu erinnern,- hat Nicolini beachtet -. Unsere Betriebe brauchen ein Land, zu den Schultern,- ist der Präsident von Confetra abgeschlossen -, dass es endlich entscheidet", sich ernsthaft und strukturell von der Logistik zu belegen.

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