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3 Oktober 2019

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Originaltexte
Die Phase von Progettazione von dem Detail von einem System zu dem Segel für den schiffs Antrieb beginnt in Japan

Die Installation von den starren teleskopischen Segeln sieht vorher, um die Windkraft in der antreibenden Kraft zu konvertieren

Die Gesellschaft von der japanischen Klassifikation Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) hat eigene Genehmigung von dem Prinzip die japanische Projekt Wind Challenger, Initiative und Körperschaften zwischen der welch reeder Gruppe Mitsui O.S.K gegeben in reihe, der von vorangebracht Unternehmen voneinand weicht wird, das die Installation von den starren teleskopischen Segeln von den Schiffen vorhersieht, um an bord die Windkraft in der antreibenden Kraft zu konvertieren. (MOL) Lines ,die navalmeccanica Gesellschaft Oshima Shipbuilding Co. und die Universität Tokioter. Die Genehmigung von ClassNK bestätigt die Ergänzung von dem Anfangsstadium von Progettazione von der Struktur von dem Kontrollsystem von dem Segel und erfolgreich.

Die Phase von der Abfassung von einem mit dem Ziel detailliert Projekt wird jetzt beginnen, zu dem Bau von einem begabten Schiff von diesem System zu kommen, das, die Vorsorgen, die Abgasemission der und westliche an zweiter stelle eine Verringerung von 5% zulassen schließt fast auf dem Seeweg verbindet Japan mit Australien kostet von 8% ungefähr auf dem Kurs von dem Norden Amerika wird.


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