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13 octobre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 22:23 GMT+2



10 Octobre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Une partie de Gênes la stratégie d'ultérieure croissance de hapag-Lloyd dans le Sud Europe

Inauguré officiellement la nouveau quartier générale régional

Dans le derniers 4-5 ans l'attention vers le port Gênes et de celui de savona-Je vais de la part des grandes compagnies de navigation est augmentée. Il l'a souligné ce soir le président de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Ligurien Occidental, de Paolo Emilio Signorini, à l'occasion de la présentation officielle de la nouvelle division régionale pour le Sud Europe de la compagnie allemande hapag-Lloyd qui a siège dans le chef-lieu ligurien. Une consolidation du vecteur maritime à Gênes qui donc, en ce sens, n'a pas été une surprise, a dit des Mademoiselles en manifestant satisfaction pour l'installation et en remerciant hapag-Lloyd pour avoir intensifié son engagement vis-à-vis de la ville, dans laquelle la société maritime est présente avec ses bureaux de 1997, et de la région.

Une décision, cette de créer une quartier générale pour le Sud Europe qui appuie ceux pour le Nord Europe avec siège à Amburgo, pour le Moyen Orient avec siège à Dubai, pour l'Asie avec siège à Singapour, pour le Nord Amérique avec siège à Piscataway (New Jersey) et pour l'Amérique Latine avec siège à Valparaiso, qui est je proportione d'une stratégie de centralisation de l'attention sur le client. Si depuis quelques années le secteur de shipping containerizzato a été caractérisé d'une série de concentrations, phase à laquelle hapag-Lloyd a activement participé avec les fusions plus récentes avec CSAV et avec UASC(du 17 avril 2014 et 24 mai 2017), maintenant - il a expliqué l'administrateur délégué de la compagnie allemande Rolf Habben Jansen - il est temps de se concentrer sur les exigences de la clientèle et des marchés.

Des marchés - il a précisé Juan Pablo Richards, administrateur délégué de hapag-Lloyd pour le Sud Europe - que dans la vaste région formée des nations qu'on montre sur les bassins de la Méditerranée et du Mar Nero sont beaucoup diversifié. Une région, cette sudeuropea - il a ajouté Richards - dans lequel hapag-Lloyd a enregistré récemment une rapide croissance, merci même aux aquisitions, avec des volumes de trafic mouvementés que dans le 2018 ils ont marquée des accroissements du +53% en importation et du +33% en exportation et avec des trafics intra-régionaux qui dans les premiers neuf mois de cet an ont montré une croissance du +5%. Tendance positif qui la compagnie prévoit poursuivra.

Richards a mis en évidence qu'actuellement dans cette région, qui comprend l'aire italienne, cette de la péninsule ibérique (Espagne et Portugal), les aires de la Turquie et de l'Egypte et de l'Aire Med Agents qui couvre 19 Pays de la région dans laquelle hapag-Lloyd est représenté de 15 agences troisièmes parties, la compagnie allemande offre à 28 services maritimes de ligne pour connexions avec tout le monde merci à une capacité des 83 bateaux employés dans l'aire qui sont de 546.800 teu, pair à au-delà à du 30% de celle globale de la flotte de hapag-Lloyd, portacontainer que dans la vaste région du Sud Europe ils effectuent des escales dans 133 porte.







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