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11 Oktober 2019

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Originaltexte
Das Schicksal von dem Container wird sich bald entscheiden Terminal von dem Hafenbecken Europa von dem Hafen von Livorno

Corsini: ist" sie "mit Progettazione von den öffentlichen Bauten die Zeit sehr beginnt, sich zu der Durchführung von dem Terminal Container" zu "widmen

Die Autorität von dem Hafen System von dem Tyrrhenischen Meer missbilligt Nördlich uns, mit all die Absichten zu finden es schaffen verpflichtet bereit im neuen Container Terminal anzulegen, das im rahmen/Hafenbecken Europa von dem Hafen von Livorno von dem Projekt von der neuen Plattform verwirklicht wird. Das Projekt hatte jenseits zwei Jahre vor nicht das Interesse von den Technikern hervorgerufen, sodass die hafen Körperschaft dann die Hafen Autorität von Livorno bezeichnet, und gezwungen wurde, mehrmals nachher das Projekt zu wieder verarbeiten den Begriff von der Präsentation von den Fragen von der Anteilnahme zu dem geeigneten Wettkampf zu verlängern.

Die hafen Autorität hat auch heute angekündigt als die geognostiche, geophysikalische Ermittlungen, dass die vorübergehende Gruppierung von dem zusammengesetzten Betrieb von F&m Technik, Haskoning-Dhv Nederland, Hs Marine G&t, und innerhalb der Hälfte von dem folgenden Monat den Vorentwurf für die Durchführung von den Seearbeiten von der Verteidigung von den vorhersieht Baggern von der allgemeinen Kompetenz von der ersten Phase von der Ausführung von dem Hafenbecken Europa und abgeben wird, und stellen sich sie umwelt von der Fläche im fortschrittlichen Zustand von der Ergänzung heraus: es gutschreibt nach den Operationen von kriegerisch, mit der Ausführung von der fast Gesamtheit von den vorhersehen Carotaggi, und, dass die notwendigen Ermittlungen zu Progettazione von der Phase 1 von dem Hafenbecken Europa gleichwohl sich herausall ergänzt stellen, dass es Terminal die vorhersieht Durchführung von dem Container einschließt. Die Körperschaft hat auf dem Umschlag von Gütern von den see Sedimenten spezifiziert, Deperimetrazione und, dass die technischen, wissenschaftlichen Tätigkeiten mit und das außerdem im Entwicklung vorankommt Zustand von sind, zu die Prozedur von dem Deperimetrazione von bis Meer von dem Hafen von Livorno, der zu dem AdSP zulassen wird, zu den auf den Baggern vereinfachen neuen Regelungen anzudeuten in zusammenarbeit ausrichten ISPRA und ARPAT zu der ministeriellen Verordnung 173 von 15, von welch Juli 2016.

Der AdSP hat präzisiert, dass das zeitliche Fenster Behälter, sich hinsichtlich des Terminals der 30 November schließen wird, die die Elemente zu Garantie von zu 183 von dem Code von Appalti art., und, die privaten interessiert Subjekte zu der Anordnung welch haben, um einen vollständigen Vorschlag von all vorzuweisen, dass Data, der AdSP zu jen das Werk in der dreijährigen Programmierung einfügen wird und selbstständig verfahren wird.

Die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System, Stefano Corsini bekundet, Vertrauen auf dem guten Ergebnis von Piano: "ist sie mit Progettazione von den öffentlichen Bauten die Zeit sehr beginnt sich zu der Durchführung von dem Terminal Container zu widmen,- hat es betont -. Die Autorität von dem System ist bereit" die Zügel von der Initiative zu nehmen.

Zu einem Zeitpunkt, in den welch hauptsächlichen Allianzen zwischen den containerizzate Gesellschaften von der Navigation sie auslesen, die immer meist Fähigkeit von ich die weltweiten Häfen portacontainer, Beste zu den hauptsächlichen Märkten von der Referenz oder, der Hafen von Livorno in welch wie scheinen die Zwischenlandungen von den Schiffen accentrare scheint in den hafen Zwischenlandungen in welch diesen gleichen maritimen Gesellschaften würde, den gegenwärtigen Trend von dem Wachstum von dem Verkehr von den Behältern in den anschließt Häfen zu zeigen, sich frontal zu einer Wegkreuzung zu finden, um zusätzliche Wirtschaften von den Zwischenlandungen nutzt zu verwirklichen, die wichtigen terminalistiche Tätigkeiten ausführen: der internationale Techniker importiert oder im Segment von den Containern auch/, ein reicht regional, eigene Ambitionen zufrieden stellt zu sein fortzusetzen anzupassen, erfolgreich eigenen Entwicklungsplan im containerizzato Sektor weist die Verwaltung von dem neuen Terminal zu einem investitons Chefarzt zuabzuschließen.

Vincenzo Miele



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