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14 novembre 2019 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 14:19 GMT+1



17 ottobre 2019

Nel terzo trimestre il porto di Anversa ha registrato incrementi dei traffici di container e rinfuse secche

In calo, invece, merci convenzionali, rotabili e carichi liquidi

Nel terzo trimestre di quest'anno il traffico delle merci movimentato dal porto di Anversa ha registrato un incremento del +1,0% essendo ammontato a 58,2 milioni di tonnellate rispetto a 58,2 milioni di tonnellate nel periodo luglio-settembre del 2018. La lieve crescita è stata generata dall'aumento del +9,4% delle merci containerizzate che si sono attestate a 35,1 milioni di tonnellate, con una movimentazione dei contenitori che è risultata pari a 3,0 milioni di teu (+9,1%), e dal rialzo del +12,7% delle rinfuse solide che hanno totalizzato 3,4 milioni di tonnellate. In calo, invece, sia le rinfuse liquide con 17,8 milioni di tonnellate (-7,5%) sia le merci convenzionali con 1,7 milioni di tonnellate (-32,6%) che le merci ro-ro con 1,1 milioni di tonnellate (-8,7%).

Nei primi nove mesi del 2019 lo scalo portuale belga ha movimentato complessivamente 178,9 milioni di tonnellate di merci, con una progressione del +1,1% sul periodo gennaio-settembre dello scorso anno. I carichi containerizzati sono ammontati a 104,4 milioni di tonnellate (+5,7%) con una movimentazione dei container che è risultata pari a quasi 8,9 milioni di teu (+6,4%). Il traffico dei rotabili ha segnato una diminuzione del -2,1 scendendo a 3,9 milioni di tonnellate e più accentuata è risultata la flessione delle merci convenzionali attestatesi a 6,6 milioni di tonnellate (-12,9%). Le rinfuse secche sono aumentate del +9,5% a 10,3 milioni di tonnellate, incremento - ha specificato l'Autorità Portuale di Anversa - che è attribuibile principalmente alla forte crescita dei volumi di carbone dovuta al temporaneo trasferimento dei flussi di traffico causato dal basso livello dell'acqua nel fiume Reno. Le rinfuse liquide sono calate del 6,2% a 54,1 milioni di tonnellate.




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