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22 novembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 05:46 GMT+1



18 Octobre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Trois jours de grève dans les ports de Venise et de Chioggia

Fit Cisl, Filt Cgil et Uiltrasporti soulignent la necessité de garantir l'accessibilité nautique aux escales

Fit Cisl, Filt Cgil et Uiltrasporti ont décidé l'immédiat état d'agitation de tous les travailleurs des ports de Venise et de Chioggia et la proclamation d'une grève de 72 heures. « Les ports de Venise et de Chioggia - il a dénoncé Marino De Terlizzi, secrétaire régional de la Vénétie de Fit Cisl sont fondamentaux pour l'occupation et l'économie du territoire, mais Ministère de l'Ambient, Ministère des Infrastructures et Trasporti et de Provveditorato, en n'assumant pas n n'assumant pas la décision de procéder à l'entretien des canaux d'entrée au port, ne garantissent plus l'accessibilité nautique ».

« Elle est - il a souligné le secrétaire national du Filt Cgil, Natale Colombo - une bataille de civilisation qui regarde en avant, au travail et à sa défense et avec conviction et détermination nous sommes auprès des travailleurs. Les estimes sur le travail perdu et qu'il se perdra ne peut pas laisser nous indifférents et nous il impose le départ d'une parcours qui ne laisse pas choisie si pas ces de la mobilisation pour que le Ministère de l'Ambient procède rapidement, pour ses compétences, à autoriser les interventions utiles à l'entretien et à y sors des fonds. Il doit être respecté l'ambient, certainement, mais même les travailleurs pour qu'on sauvegarde le travail lié au environ 50mil des conteneurs qui s'estiment dans moins d'ici à la fin de l'année. Nous ne pouvons pas absolument - il a poursuivi Pigeon - permettre un ultérieur attaque au travail et au port de Venise déjà étranglé de liens et de limitations qui en préviennent développe et à la compétitivité. Les limitations aux fonds endommagent le entier tissé commercial du port et toutes les activités qui tournent autour à lui. Nous ferons sentir notre voix et nos raisons partout il y aient besoin de le faire, parce que le travail est précieux pas seulement pour les portuaires et leur territoire mais pour l'économie de les nôtre range pays ».

« Celle-ci est une crise paradoxale - ils ont conclu les syndicats - parce que le travail ne manque pas, au contraire la question est en croissance, mais si on ne procède pas au normal entretien de canaux et rivages le port ferme ».

Vincenzo Miele



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