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17 novembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 19:26 GMT+1



18 Octobre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le Conseil d'État donne raison à l'AdSP de l'Adriatique Méridional dans le différend avec le chantier CBS-Damarin

Le Consortium Chantiers Réunis de la Méditerranée a présenté instance pour obtenir l'entier résume occupé des deux sociétés défaillantes

L'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Meridionale a annoncé que, avec deux ordonnances déposées aujourd'hui, le Conseil d'État a repoussé les instances avec lequel les sociétés CBS Chantiers Baume Shipping et Damarin, déjà déclarées déchues pour non-exécution des concessions domaniales maritimes qui occupaient prés du port de Toast, avaient demandé de suspendre l'ordre de évacue adopté de l'AdSP.

L'organisme portuaire a spécifié que les juges, en excluant qu'au cas à l'étude puisse se reconnaître un préjugé pour les deux sociétés défaillantes, «¬†étant la pente de négociations en cours parmi les parties pour le relâchement spontané des biens pour lesquelles est cause, et qu'à l'état, comme émerge des actes du dossier, telles négociations est en état avancé, si bien que les obstacles maintenant invoqués de CBS et du Damarin ne sont pas susceptibles de refluire dans la gravité et urgence qui légitime la concession de la demande mesure de précaution¬†», ont partagé les argumentations de l'autorité portuaire et du Consortium Chantiers Réunis de Méditerranée. Ce dernier, constitué parmi les napolitaines Sociétés de l'Opération, S. & Y. et Marine Management & Supplies - il s'est rappellé de l'AdSP - a présenté une formelle instance pour obtenir le relâchement de la concession concernante l'entier résume occupé des deux sociétés défaillantes, en s'engageant entre autre, de la circonstance particulièrement considérable, en cas de hésite favorable de l'instruction, à absorber dans ses organiques le personnel riveniente des deux sociétés déclarées déchues des respectifs titres des concessori, pour un nombre global de 19 travailleurs, et à correspondre à l'AdSP les loyers de concession non payés de CBS et de Damarin.

L'autorité portuaire s'est rappellée encore de que les sociétés brindisine CBS et Damarin étaient vous avez été déclarées déchues pour non-exécution des concessions dont étaient titulaires pour manqué paiement des loyers de concession et pour autres défaillances et que la légitimité des mesures de décadence avait été confirmée de TAR Pouilles - Bari, avec deux sentences du 2017, je contrecarre qui avait été proposé appel au Conseil d'État. Parallèlement, du différend il avait été investi, sure demandement du Fiom Cgil de Toast, le Comité pour le Monitorage de Sistema économique productif et des Aires de crise, institué prés de la Présidence dont de la Région Pouilles, prés on a déroulé divergées des réunions dans la tentative d'évaluer la solution meilleure qu'elle permettait la tutelle des niveaux occupationnels. En outre, plus que récent, la question a été affrontée conjointement de l'AdSP, du Comité SEPAC et de la Préfecture de Toast en ultérieures réunions svoltesi prés du Bureau Territorial de Gouvernement de Toast.

Avec l'instance le Consortium Chantiers Réunis de la Méditerranée on propose de développer l'exercise d'activité de la construction navale et de l'entretien naval et des moteurs marins, ainsi que des activités de construction métalliques pour installations off shore, refitting de bateaux commerciaux et de diporto. L'AdSP a mis en évidence qu'avec son pronunciamento le Conseil d'État a partagé sensiblement l'argumentation des défenseurs de l'AdSP et du Consortium Chantiers Réunis selon lesquels une interruption de la procédure dans itinere pour l'assentiment de la concession à un nouveau sujet d'entrepreneur aurait pu déterminer survenu du désintéressement de l'opérateur économique, avec des conséquences néfastes pour la tutelle de l'occupation et des autres intérêts publics, même du trésor public, justement protégés de l'organisme portuaire.

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