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22 novembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 06:51 GMT+1



21 Octobre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Nouveau record pour le mois de septembre des chargements à bord des bateaux transités dans le canal de Suez

Les ports de la Méditerranée septentrionale continuent à perdre des parts de trafic des marchandises qui transitent dans l'd'eau égyptien

Le mois passé dans le canal de Suez ils ont transité dans l'ensemble 1.522 bateaux pour une portée brute totale de 99.0 millions de tonnes SCNT (Suez Canal Net Ton), avec des accroissements respectivement du +1,4% et du +5,3% sur le septembre 2018. Les pétroliers ont été 412 (+4,6%) pour 18.6 les million de tonnes SCNT (+1,0%) et bateaux d'autre type 1.110 (+0,3%) pour 80.4 millions de tonnes SCNT (+6,4%).

Les bateaux qui le mois passé ont traversé le canal égyptien transportaient globalement 83.4 millions de tonnes de marchandises, volume qui constitue le nouveau record de chargements à bord des unités navales transitées dans le mois de septembre et représente un accroissement du +0,8% sur le septembre 2018 lorsque il avait été marqué le précédent record. Le nouveau pic pour septembre a été enregistré des merci au nouveau record pour ce mois des marchandises embarquées sur les bateaux transités dans la direction nord-sud qui sont montés à 46.4 millions de tonnes, avec une croissance du +6,7% sur le septembre 2018 lorsque il avait été atteint le précédent record. Le volume des marchandises embarquées sur les bateaux transités dans la direction sud-nord a été pair à 37.0 millions de tonnes, avec une flexion (la troisième mensuelle consécutive) du -5.8% sur le septembre 2018 lorsque il avait été établi le précédent record.

Le mois passé plus la consistant typologie de chargement embarquée sur les bateaux qui ont traversé le canal dirigées à sud était constituée de marchandises containerizzate avec 19.8 millions de tonnes (+8,7%) suivie des céréales avec 7.2 millions de tonnes (+37,5%), du pétrole brut avec 4.6 million de tonnes (- 17,3%) et des minéraux et métaux avec 4.4 millions de tonnes (+37,1%). Même plus la consistant typologie de chargements embarqués sur les bateaux transités dans la direction sud-nord était constitué des marchandises containerizzate avec 20.5 millions de tonnes (- 2,0%) suivie du pétrole brut avec 3.7 millions de tonnes (- 45,6%), des gasol avec 2.3 millions de tonnes (+7,2%) et du gaz naturel liquefié avec 2.3 millions de tonnes (+169,4%).

À mettre en évidence la poursuite de la tendance d'accentué je baisse du volume de marchandises embarquées sur les bateaux transités dans le canal de Suez et dirigés aux ports de la Méditerranée septentrionale, qui le mois passé a été paire à 6.3 millions de tonnes, avec une diminution du -17.2% sur le septembre 2018 qui représente la treizième donnée en pour-cent mensuelle consécutive de signe négatif. Le mois passé, par contre, les marchandises à bord des bateaux transités dans le canal qu'étaient provenants des ports de la Méditerranée septentrionale ont résulté en augmentation du +12,9% en étant montées à 4.8 millions de tonnes, la croissance qui cependant s'encadrent dans une tendance générale à la decrescita en acte de moitié 2017 et que – comme arrive pour le flux des marchandises transité de sud à nord - à nouveau il accentue la différence parmi les volumes de trafic des marchandises mouvementés des ports de la Méditerranée septentrionale et ceux mouvementés des ports des nordeuropei, comme mis en évidence des graphiques annexes.

Dans les premiers neuf mois du 2019 le canal égyptien a été traversé en tant qu'un total de 13.854 bateaux pour une capacité commerciale de 892.6 millions de tonnes SCNT, avec des augmentations respectivement du +3,0% et du +5,8% sur le correspondant période de l'an passé. Les pétroliers ont été 3.745 (+8,4%) pour les 169.4 million de tonnes SCNT (+11,7%) et bateaux d'autre typologie 10.109 (+1,1%) pour 723.2 millions de tonnes SCNT (+4,5%).

Dans les premiers neuf mois de cet an les bateaux transités transportaient globalement 766.4 millions de tonnes de marchandises (dont +5,5%), 412.8 millions de tonnes à bord des bateaux transités dans la direction nord-sud (+8,6%) et 353.6 millions de tonnes sur les bateaux transités dans la direction sud-nord (+2,0%).

Les principaux volumes de chargements à bord des bateaux qui ont traversé le canal dirigées à sud étaient constitués de marchandises containerizzate avec 190.9 millions de tonnes (+4,9%), de pétrole brut avec 39.1 millions de tonnes (+21,7%), de céréales avec 36.4 millions de tonnes (- 3,1%), de minéraux et de métaux avec 32.1 millions de tonnes (+44,5%) et de carburants avec 20.5 millions de tonnes (- 1,5%). Plus les consistant volumes de chargements sur les bateaux dirigés à nord étaient constitués de marchandises containerizzate avec 192.0 millions de tonnes (+3,8%), pétrole brut avec 39.0 millions de tonnes (- 26,9%), gasol avec 24.3 millions de tonnes (+21,5%), gaz naturels liquefiés avec 18.4 millions de tonnes (+49,5%), essences avec 17.8 millions de tonnes (+1,9%) et produits chimiques avec 11.7 millions de tonnes (+5,7%).


Vincenzo Miele



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