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14 novembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 23:23 GMT+1



28 Octobre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le Comité de gestion de l'AdSP du Thyrrénien Septentrional a approuvé le budget pour le 2020

Libre même au programme triennal 2020-2022 des travaux publics

Vendredi le Comité de gestion de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Thyrrénien Septentrional a approuvé le budget pour l'exercise financier 2020 de l'organisme, qui prévoit présumé reste de caisse de 141 millions d'euro, un résultat économique net deux de millions et un reste d'administration de 75 millions d'euro, en baisse de 12.5 millions sur l'exercise précédent.

Relativement aux investissements, l'an prochain l'AdSP prévoit de dépenser 24 millions d'euro pour la réalisation d'oeuvres infrastructurales. Sur le front des entrées courantes elles sont des attendues recettes pour 36.9 millions d'euro, dont 13 millions des taxes portuaires, 7.5 des taxes d'ancrage et 11.1 millions des loyers domaniaux. À ceux-ci on ajoutera des entrées en compte capital pour environ 9.2 millions d'euro, auquel tu es million provenanux en tant que le mutuel allumé avec le BEI et de 2.9 millions de la Région Toscane.

« Le 2020 - il a commenté le président de l'autorité portuaire, Stefano Corsini - est un an important pour l'AdSP, qui sera appelé à confirmer la tendance positif de croissance des trafics des dernieres année. Le budget approuvé verra engagée l'Autorité Portuaire sur le front de la modernisation de ses ports à travers un important doucement d'investissements. Ils sont beaucoup - il a expliqué Corsini - les objectifs que nous y sommes des ripromessi de rejoindre pour le 2020 : parmi ceux-ci ils figurent l'achèvement des oeuvres prévues du Plan Régulateur Portuale de Piombino et des infrastructurations des ports elbani, en se référant, en particulier, à la réalisation de la nouvelle Station Maritime à Portoferraio et des oeuvres prévues de l'Adaptation Technique Funzionale du Plan Régulateur Portuale de Rio Marina ». Sur Livourne, par contre, « nous entendons réaliser les interventions pioritari pour favoriser l'installation de Porto 2000, développer les raccords ferroviaires pour stimuler l'internodalità et réaliser le pont mobile sur les Scolmatore, des merci auquel deviendra finalement possible fermer les Portes Vinciane et éviter ainsi l'insabbiamento je continue des fonds voisins les quais de la Darse Toscane ». Enfin, « nous passerons à la Darse Europe, en n'oubliant pas n n'oubliant pas de mettre de côté pour l'an 10 millions d'euro qui portent globaux à 60 millions d'euro le montant des ressources ses destinées à l'oeuvre d'expansion à mer du port ».

Le Comité de gestion de l'AdSP a approuvé même le programme triennal 2020-2022 des travaux publics. Du cadre des ressources ils émergent des prévisions de dépense dans les trois ans pour au-delà de 380 millions d'euro, dont 24 millions dans le 2020, 106.7 dans le 2021, et 261.4 dans le 2022.

Dans le cours de la réunion de vendredi elle a été même adoptée la délibération concernant la détermination pour le 2020 du nombre plus grand des autorisations à l'exercise des opérations et des services portuaires. En se référant aux opérations portuaires, à Livourne il a été confirmé un nombre le plus grand pair à celles actuellement actives, pendant qu'à Piombino le nombre a été développé de deux unités en prévision des résultats de l'Acte d'Adresse de l'août passé. Confirmées les autorisations les plus grandes concessibles même les ports elbani. En ce qui concerne les services portuaires, ils ont été confirmés pour tous les ports les nombres les plus grands des autorisations prévus dans le 2019.

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