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30 Oktober 2019

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Originaltexte
Meyer Werft gibt das neue Schiff von der Kreuzfahrt Norwegian Encore zu dem NCL ab

Brüssel hat eine auf dem Vorschlag von dem Erwerb von Chantiers vertieft Ermittlung begonnen de der Atlantique von Fincantieri

Die deutsche Werft hat heute zu dem Norwegian Cruise Line (NCL) abgegeben Meyer Werft das neue Schiff von der Kreuzfahrt Norwegian Encore von 169.245 Tonnen von der Bruttotonnage. Die Einheit ist breit und kann lang 325 Meter, 41,4 Meter 3,889 Passagiere beherbergen. Das Schiff wird jetzt Bremerhaven lassen, Southampton zugehen, wo dann den 21 November zu Miami tauft sein folgend zu der Öffentlichkeit vorgewiesen es wird.

Die Europäische Kommission hat zwischenzeitlich eine gründliche Ermittlung begonnen de der Atlantique von dem Italiener Fincantieri, um den Vorschlag von dem Erwerb von dem navalmeccanica Unternehmen französischer Chantiers zu bewerten. "ist die Frage von den Schiffen von der Kreuzfahrt in der vollen Ausdehnung auf der ganzen erde,- hat Margrethe Vestager kommentiert, beschlagnahmt EU zu der Konkurrenz -. Chantiers sind der Atlantique und Fincantieri de zwei weltweite Führer in diesem Sektor. Wir werden aus diesem Grund vorsichtig bewerten, wenn die vorgeschlagene Operation kann, beschädigen, zu der Konkurrenz im Sektor zu lasten von million von den Europäern, die jedes Jahr wählen", Urlaube in der Kreuzfahrt zu verbringen.

Die Kommission beabsichtigt mit der Ermittlung zu überprüfen, wenn die vorgeschlagene Operation, de kann, in einem bereits konzentriert Markt und mit Einschränkungen von der Fähigkeit wie jen von dem Bau von den Schiffen von der Kreuzfahrt die den Atlantique repräsentiert wichtige konkurrenzfähige Kraft von Chantiers beseitigen. Die Europäische Kommission hat zu tal Vorsatz gemacht bekannt festlegt, in über Einleitung zu haben, der rechtzeitig nützliches von den neuen qualifizierten Bauunternehmern aufzutauchen nicht ist mutmaßlich, die wahrscheinlichen ablehnenden Effekte von der Operation zu kontrastieren, dass eine Erhebung von den Preisen, einer Verringerung von der Wahl und einer Bremse zu der Innovation folglich können würde, ernsthaft die Konkurrenz in diesem Markt bestimmt verringern. Außerdem hält es entsprechend zu einer einleitenden Bewertung, Brüssel, immer, dass die großen Klienten die ausreichende vertragliche Gewalt haben nicht würden, das eventuelle Risiko von der herablaufend Preissteigerung von der Operation von der Konzentration zu kontrastieren.

Die Kommission hat die Zeit bis den 17 2020 März, um jetzt eine Entscheidung zu adoptieren.

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