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12 novembre 2019 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 06:16 GMT+1



31 ottobre 2019

Nel terzo trimestre del 2019 la flotta di portacontainer della cinese COSCO Shipping ha trasportato 6,64 milioni di container (+1,9%)

Il periodo è stato archiviato con un utile netto in calo del -0,3% a causa della riduzione di sovvenzioni pubbliche

Nel terzo trimestre di quest'anno i ricavi registrati dal gruppo armatoriale cinese COSCO Shipping Holdings Co. sono ammontati a 39,52 miliardi di yuan (5,6 miliardi di dollari), con un incremento del +6,6% rispetto al terzo trimestre del 2018, periodo quest'ultimo che include per la prima volta l'apporto al volume d'affari dell'attività della Orient Overseas (International) Ltd. (OOIL) di Hong Kong, società che opera nel segmento del trasporto marittimo containerizzato con la compagnia di navigazione Orient Overseas Container Line (OOCL) e che è entrata nel perimetro di consolidamento della COSCO Shipping con effetto dal 1° luglio 2018 ( del 16 luglio 2018).

Nel periodo luglio-settembre del 2019 i soli ricavi generati dall'attività della flotta di portacontainer del gruppo cinese sono stati pari a 35,51 miliardi di yuan (+7,1%). COSCO Shipping ha chiuso il terzo trimestre di quest'anno con un utile operativo di 1,56 miliardi di yuan (+161,1%) e con un utile netto di 1,36 miliardi di yuan (-0,3%). La riduzione del risultato netto è attribuibile essenzialmente alla diminuzione di 949,8 milioni di euro di proventi non operativi causata da un calo delle sovvenzioni pubbliche, proventi che sono scesi a 17,38 milioni di yuan.

Nel terzo trimestre del 2019 la flotta di navi portacontenitori del gruppo ha trasportato volumi di carico pari complessivamente a 6,64 milioni di teu (+1,9%). Sulle sole rotte transpacifiche sono stati trasportati 1,25 milioni di teu (+1,9%) e tale attività ha prodotto ricavi pari a 11,35 miliardi di yuan (+9,2%). Sulle rotte Asia-Europa/Mediterraneo i volumi trasportati sono stati pari a 1,26 milioni di teu (+7,2%) con relativi ricavi attestatisi a 7,43 miliardi di yuan (+4,1%). I servizi marittimi intra-asiatici del gruppo hanno trasportato 2,01 milioni di teu (+0,5%) totalizzando ricavi per 8,69 miliardi di yuan (+8,0%). I volumi trasportati sulle rotte nazionali cinesi sono ammontati a 1,48 milioni di teu (-0,3%) con ricavi pari a 3,14 miliardi di yuan (+3,4%), mentre sulle altre rotte internazionali, incluse quelle transatlantiche, sono stati trasportati 637mila teu (+2,0%) per ricavi pari a 4,91 miliardi di yuan (+8,2%).

Nel terzo trimestre di quest'anno le sole navi operate dalla COSCO Shipping Lines, che è la principale compagnia containerizzata del gruppo ed è integralmente controllata da COSCO Shipping Holdings, hanno trasportato carichi containerizzati pari a 4,86 milioni di teu (+1,1%) con relativi ricavi che hanno totalizzato 24,15 miliardi di yuan (+6,8%).

Nei primi nove mesi del 2019 il gruppo armatoriale cinese ha registrato ricavi pari a 111,62 miliardi di yuan, con un incremento del +35,9% sullo stesso periodo che è stato determinato principalmente dall'apporto dell'attività della nuova acquisita OOIL. COSCO Shipping ha precisato che tenendo conto dei ricavi generati dalla OOIL nell'intero periodo di nove mesi del 2018, l'incremento del volume d'affari della COSCO Shipping nel periodo gennaio-settembre del 2019 risulta del +8,9%. I soli ricavi generati dall'attività di trasporto marittimo containerizzato del gruppo sono stati pari a 106,86 miliardi di yuan (+37,4%), di cui 72,54 miliardi (+9,6%) prodotti dalla sola attività della COSCO Shipping Lines, mentre i ricavi prodotti dalle attività terminalistiche del gruppo sono ammontati a 6,77 miliardi di yuan (+29,7%). L'utile operativo è risultato pari a 4,12 miliardi di yuan (+163,6%) e l'utile netto a 3,52 miliardi di yuan (+65,5%).




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