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13 novembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 16:57 GMT+1



31 Octobre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Dans le troisième trimestre du 2019 la flotte de portacontainer des chinois COSCO Shipping a transporté 6.64 millions de conteneur (+1,9%)

La période a été archivée avec un bénéfice net en baisse du -0.3% à cause de la réduction de subventions publiques

Dans le troisième trimestre de cet an les produits enregistrés du groupe armatoriale des chinois COSCO Shipping Holdings Co. ils sont montés à 39.52 milliardes de yuan (5.6 milliardes de dollars), avec un accroissement du +6,6% par rapport au troisième trimestre du 2018, période ce dernier qui inclut pour la première fois l'apport au volume d'affaires de l'activité de l'Orient Overseas (International) Ltd. (OOIL) de Hong Kong, société qui actionne dans je segmente du transport maritime containerizzato avec la compagnie de navigation Orient Overseas Conteneur Lins (OOCL) et qu'elle est entrée dans le périmètre de consolidation de COSCO Shipping avec effet du 1° Juillet 2018(du 16 Juillet 2018).

Dans la période Juillet-septembre des 2019 les seuls produits engendrés de l'activité de la flotte portacontainer du groupe de chinois ils ont été pairs à 35.51 milliardes de yuan (+7,1%). COSCO Shipping a fermé le troisième trimestre de cet an avec un bénéfice opérationnel de 1.56 milliardes de yuan (+161,1%) et avec un bénéfice net de 1.36 milliardes de yuan (- 0,3%). La réduction du résultat net est attribuable fondamentalement à la diminution de 949.8 millions d'euro de gains pas opérationnels causée de baisse des subventions publiques, gains qui ont descendu à 17.38 millions de yuan.

Dans le troisième trimestre du 2019 la flotte de bateaux portacontenitori du groupe a transporté des volumes de chargement pair dans l'ensemble à 6.64 millions de teu (+1,9%). Sur les seules routes transpacifiche ils ont été transportés 1.25 millions de teu (+1,9%) et telle activité a produit des produits pairs à 11.35 milliardes de yuan (+9,2%). Sur l'cassées Asie-Europe/Méditerranée les volumes transportés ont été pairs à 1.26 millions de teu (+7,2%) avec des relatifs produits qui se sont attestés à 7.43 milliardes de yuan (+4,1%). Les services maritimes intra-asiatiques du groupe ont transporté 2.01 millions de teu (+0,5%) en totalisant des produits pour 8.69 milliardes de yuan (+8,0%). Les volumes transportés sur les routes nationales chinoises sont montés à 1.48 millions de teu (- 0,3%) avec des produits pairs à 3.14 milliardes de yuan (+3,4%), pendant que sur les autres routes internationales, inclus ces transatlantiques, ont été transportés 637mil teu (+2,0%) pour produits pairs à 4.91 milliardes de yuan (+8,2%).

Dans le troisième trimestre de cet an les seuls bateaux actionnés de COSCO Shipping Lines, qui est la principale compagnie containerizzata du groupe et est intégralement contrôlés de COSCO Shipping Holdings, ont transporté des chargés containerizzati pairs à 4.86 millions de teu (+1,1%) avec des relatifs produits qui ont totalisé 24.15 milliardes de yuan (+6,8%).

Dans les premiers neuf mois du 2019 le groupe armatoriale chinois a enregistré des produits pairs à 111.62 milliardes de yuan, avec un accroissement du +35,9% sur la même période qui a été déterminée principalement de l'apport de l'activité de la nouvelle acquise OOIL. COSCO Shipping a précisé qu'en tenant compte des produits engendrés de OOIL dans l'entière période de neuf mois du 2018, l'accroissement du volume d'affaires de COSCO Shipping dans la période janvier-septembre du 2019 résulte du +8,9%. Les seuls produits engendrés de l'activité de transport maritime containerizzato du groupe ont été pairs à 106.86 milliardes de yuan (dont +37,4%), 72.54 milliardes (+9,6%) produits de la seule activité de COSCO Shipping Lines, pendant que les produits produits des activités terminalistiche du groupe sont montés à 6.77 milliardes de yuan (+29,7%). Le bénéfice opérationnel a résulté paire à 4.12 milliardes de yuan (+163,6%) et le bénéfice net à 3.52 milliardes de yuan (+65,5%).




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