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4 November 2019

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GMP (DP World - wird Terminal Link) einen neuen Container leiten Terminal im Hafen von den Havre

Es wird in 2022 werden und wird eine Fähigkeit von dem annua gleichen Verkehr zu million von teu haben operativ

Der Générale Manutention Portuaire (GMP) beugt de, die terminalista französische Gesellschaft Merchants Ports Holdings Co.), der der Link zu 51% von der reeder französischen Gruppe CMA CGM zu 49% von dem Chinesen und (zu 50% von der terminalista Gruppe DP World von Dubai und zu 50% von der terminalista Gesellschaft Terminal teilgenommen auch teilnimmt wird, hat sich der Wettkampf für den Bau und Verwaltung von zwei neuen Kais im Hafen von den Havre zugeschlagen, die zu dem Verkehr von den Containern gewidmet werden.

Der neue Container wird Terminal auf den zukünftigen Kais 11 verwirklicht, und, wird 12 zu dem westlichen Ende von der hafen Fläche Port 2000 eine Oberfläche von 42 Hektaren belegen, wird eine Linie von dem Kai von haben, 700 Metern und einer Fähigkeit von dem annua gleichen Verkehr zu million von teu. Der Vertrag von der Erteilung wird eine Dauer von 34 Jahren zwei Jahre für Progettazione von dem Terminal, zwei Jahre für seinen Bau und 30 Jahre für die Verwaltung von der neuen Landung haben einschließen.

Die Baustelle wird zu beginn von dem folgenden Jahr begonnen, dass Meter, das Baggern von den Kulissen zu einem Maximum von -18 bis einschließen werden, und wird das Terminal die Vorsorgen, an zweiter stelle in 2022 werden operativ. Die Werke werden mit 154,5 Millionen Euro von der Hafen Autorität von den Havre finanziert.

Das GMP operiert gegenwärtig im Hafen von den Havre die Terminals für Behälter und Waren mehrere Terminals Nördlicher (TDF) France und Terminaux de, dieses letzte von den Kais Quai Europe und Quai des Amériques bildet de.


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