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5 November 2019

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Originaltexte
Die Bilanz von der Vorsorge, dem 2020 dreijährigen Programm billigt und 2020-2022 von dem AdSP von Adria Südlich

Es berät von dem Komitee von der Verwaltung einstimmig

Das Komitee von der Verwaltung von der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Meridionale hat einstimmig die Bilanz von der Vorsorge, dem 2020 dreijährigen Programm von den Werken 2020-2022 gebilligt und. Die Körperschaft hat gemacht bekannt, das haushalts den Teil wird zu der neuen Strukturierung und zu der Baustelle von der Instandhaltung von den Zwischenlandungen reserviert besteht: sie werden jenseits 20 Millionen Euro bestimmt, in 2020, zu, zu, zu und wie, dem Implementazione, der Ausdehnung von den Diensten, der Durchführung von den infrastrukturellen Werken in all Häfen von dem System, von dem Dreijährigen Programm von den öffentlichen Bauten und den fließt Monat von dem jetzt billigt Juli mit der Bilanz von der Vorsorge adoptiert und. In der Akte werden fünf, außerdem jenseits million von dem Euro für die immobilien Erwerbe für den Hafen von Brindisi vorhergesehen.

Relativ erscheinen sie zu dem Hafen von Bari, zwischen den Eingriffen von der meist Bedeutung: baustelle von der Durchführung von dem flüchtigen Terminal zu dem Kai 10 (6,4 Millionen Euro); eingriff von dem Rimodulazione und dem neuen Neukonfigurieren von den Durchgängen von dem Kai S. Vito Schengen carrabili und fußgänger- port facility zusätzlich (1,6 million); baustelle von dem allgemeinen Rifacimento Anlage Beleuchtung Plätze Hafenbecken von dem Osten (1,2 million); eingriff von dem Umschlag von Gütern von den Sedimenten von dem hafen Becken innen (2,5 million); durchführung Zahn von dem Anlegen zu dem Kai "Führerschaft" im internen Hafenbecken Kai S. Vito (2 million).

Die Eingriffe betreffen für den Hafen von Brindisi: ausbau von den Ankerplätzen Schiffe Ro-Ro Costa Morena Ovest - Durchführung von einem Anlegesteg mit Briccole (9,3 million); baustelle von der Durchführung provisorisches Terminal Aufnahme flüchtige Crocieristi bei der nördliche Kopfstoß von dem Vorsprung von Costa Morena Est (0,9 million); baustelle von der Neuqualifizierung von der Fläche liegend der Durchgang von vorherigem Costa Morena West Abbruch vorher vorhanden Werke (0,5 million).

Werden für die Häfen von Barletta Baustelle von der Durchführung von den leichten flüchtigen Strukturen von der Aufnahme vorhergesehen, Manfredonia und Monopole - Projekt THEMIS (0,65 million). Sie fügen sich zu dies für die Zwischenlandung von Barletta hinzu arbeitet von der Instandhaltung von den Kulissen (2,8 million), arbeitet es für den Hafen von den Monopolen von escavo von den Kulissen (5 million), und arbeitet es für den Hafen von Manfredonia million von der Messe in der strukturellen Sicherheit zu dem Becken 5,2 erst Eingriffe von der Instandhaltung von den Kulissen () und Hohe Kulissen (0,9 million).

Für die nächsten Jahresrate, außer der Bestätigung von den bereits vorher programmiert Werken von der großen Strukturierung ,(als) die Baustelle von dem Bau von drei", für die aus bari Zwischenlandung von S. Apollinare ins bett bringen neues und von zu Costa Morena Est im Hafen von Brindisi ausradieren überfüllt fällt die neue Eingliederung von dem gesamten relativen Gewicht von 36 Millionen Euro zu auflegen "bei den Kai S. Cataldo "an," um "zu dem logistischen Sitz von Bari von dem Körper von den Hafenbehörden" zu "versklaven"; eingriff, der das Wache Costiera absolviert procedimentali Abkommen in den mit der Oberkommandantur von den Hafenbehörden und mit der Gemeinde von Bari fließen Monaten folgt, und dass sieht die bereits Einleitung von der zu dem Erwerb von verändert lokalisiert ausrichtet Prozedur.

Die hafen Körperschaft hat spezifiziert, dass sie, außerdem sind, von, die Werke in der imminenten Phase von der Ausschreibung von der Zuteilung oder zu zitieren, der gleichwohl zwischen, für den Hafen von Brindisi, die Durchführung von der Wasser Badewanne von der Anhäufung zu Costa Morena Est, die Ergänzung von der umwelt Darstellung in den hafen Flächen und die Neuqualifizierung (0,7 million), Hinlegen (0,7 million von dem Hafenbahnhof geschweige denn von) Seite Meer den Prospekten, den Abdeckungen von den ausgerichteten Büros und Platz Vittorio Emanuele II (0,9 million gehen welch werden), in den auch einfügt folgenden Jahresrate nicht in Dreijährigem Piano wiegen. Die vorgesehen Eingriffe für den Hafen von Bari betreffen den Hafenbahnhof flüchtig Kai S Vito mit Baustelle von der Installation von einer Anlage von der elektro Energieerzeugung von den fotovoltaischen Modulen, die million von dem Abbruch 0,3 Baustelle von den Fertigerzeugnissen zu von. (den borbonico Kai und Neuqualifizierung) und ridosso die gegenüberliegenden Räume (0,3 million).

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