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14 de noviembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 10:11 GMT+1



5 Noviembre 2019

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Noticia original
Aprobado el balance de previsión, los 2020 programas trienales y 2020-2022 de la AdSP de la Adriático Meridional

Delibera del comité de gestión unánime

El comité de gestión de la autoridad de sistema Portuario de la Mare Adriatico Meridionale ha aprobado el balance de previsión, los 2020 programas trienales de las obras 2020-2022 unánimemente y. La entidad ha redituado notorio que consiste la parte presupuestario es reservado a la estructuración nueva y a la obra de mantenimiento de los varaderos: serán destinado más allá de 20 millones de euros, en 2020, a, a, a y como, la implementazione, la extensión de los servicios, la realización de obras infraestructurales en los todos puertos del sistema, de programa Trienal de las obras públicas y, adoptado el fluido mes de julio a estas fechas aprobado con el balance de previsión y. En la acta, por otra parte, cinco son prever más allá de millón de euro para adquisiciones inmobiliarias para el puerto de Brindisi.

Relativamente, figuran al puerto de Bari entre las intervenciones de relieve más_grande: obra de realización del terminal pasajero al muelle 10 (6,4 millones de euros); intervención de rimodulazione y reconfiguración nueva de los pasos del muelle S carrabili y peatonales port facility. Vito Schengen extra (1,6 millón); obra de rifacimento pública injerto iluminación plazas dársena de levante (1,2 millón); intervención de manipulación de los sedimentos de la cuenca portuaria adentro (2,5 millón); realización diente de atraque al muelle "capitanía" en la dársena interna muelle S. Vito (2 millón).

Las intervenciones atañen para el puerto de Brindisi: potenciación de los ancladeros naves Ro-Ro Costa Morena Ovest - realización de un muelle con briccole (9,3 millón); obra de realización terminal provisional acogida crocieristi pasajeras prenso el cabezazo norte del voladizo de Costa Morena Est (0,9 millón); obra de recalificación de la área adyacente el paso de Costa Morena previo oeste demolición obras preexistentes (0,5 millón).

Son prever obra de realización de estructuras ligeras pasajeras de acogida para los puertos de Barletta, Manfredonia y monopolios - proyecto THEMIS (0,65 millón). Se añaden a éste para el varadero de Barletta trabajo de mantenimiento de los telones de foro (2,8 millón), trabajo para el puerto de monopolios de escavo de los telones de foro (5 millón) y trabajo para el puerto de Manfredonia de mantenimiento de los telones de foro (5,2 millón de puesta en seguridad estructural a la cuenca primero intervenciones) y telones de foro Altos (0,9 millón).

Para las anualidades sucesivas, además de la confirmación de las obras ya programadas previamente de estructuración grande (a medida que nuevo acuesto de S. Apollinare y borra a Costa Morena Est en el puerto de Brindisi de colmado) resalta la inserción nueva del peso global relativo de 36 millones de euros a "la obra de construcción de tres ancladeros prenso el muelle S. Cataldo esclavizar a la sede logística de Bari del cuerpo de las capitanías de puerto a", para el varadero de bari; intervención que sigue los acuerdos procedimentali absueltos guardia Costiera en los meses fluidos con la comandancia general de las capitanías de puerto y con el municipio de Bari y que ve la ya iniciación de la tramitación finalizada a la obtención de variar localizado.

La entidad portuaria ha especificado que, por otra parte, son de citar las obras en fase inminente de contrata que irán a pesar en las anualidades siguientes también no insertadas en Piano Trienal no obstante entre que, para el puerto de Brindisi, la realización de la bañera Hídrica de acumulación a Costa Morena Est, la terminación de la caracterización ambiental en las áreas portuarias y la recalificación (0,7 millón), cuerpo a tierra (0,7 millón de la estación marítima aún menos de) lado mar los prospectos, coberturas de las oficinas orientadas y plaza Vittorio Emanuele II (0,9 millón) de adjudicación o. Las intervenciones previstas para el puerto de Bari atañen la estación marítima pasajero muelle S. Vito con obra de instalación de un injerto de producción de energía eléctrica de módulos fotovoltaicos, 0,3 millón de demolición obra de los productos manufacturados a de (el muelle borbonico y recalificación) y ridosso espacios fronteros (0,3 millón).

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