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13 de noviembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:36 GMT+1



7 Noviembre 2019

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Noticia original
Terminales australianos operator los containeres aumentan las tarifas para el empleo de las infraestructuras de modo que compensar la disminución de otros ingresos

Sims (ACCC): el resultado podría ser que los importadores y los exportadores podrían deber pagar de modo que de más enviar las mercancías

En 2018, operator los terminales primarios italianos han registrado uno amucho de +2.8% de los ingresos contra una disminución de -3,3% de los contenedores movidos en los terminales portuarios gestionados de las empresas a medida que resulta de último especifica análisis económico-sociedad financiera anual elaborada de la Centro Studi de la federación de los transportistas italianos Fedespedi que operan en el sector de los containeres,(del 4 noviembre 2019). Una análisis análoga es redactado de la Australian Competition Consumer Commission (ACCC anualmente and) que la tendencia operativa y financiera de las sociedades terminaliste australianas activas en el segmento containerizzato examina approfonditamente

Los terminales portuarios gestionados de estas empresas australianas junio han movido un tráfico containerizzato igual a 7,88 millón de teu en el ejercicio financiero 2018-19, terminado 30 fluido, amucho con ingrávido de +0.2% sobre el ejercicio precedente que resulta ser según tasa de crecimiento de los diez años más bajo último y que - ha explicado la autoridad antimonopolia australiana - el debilitamiento de las actividades económicas atadas a la distribución de las mercancías a sectores como ése de la comercio al por menor y de la industria manufacturera refleja.

También las sociedades terminaliste containerizzate australianas han registrado un aumento de haber facturado, para el tercero año consecutivo, que ha estado en el ejercicio 2018-19 de 1,37 millardos de dólares australianos (945 millones de dólares EE.UU.), con un crecimiento no obstante que ha disminuido de +7.1% del ejercicio 2017-18 a +1.3% del ejercicio 2018-19. Stevedoring monitoring report" de la ACCC "el container 2018-19" se detiene particularmente sobre limitado este aumento de los ingresos, crecimiento, - la acta evidencia - que es a una alza de las tarifas para la utilización de las infraestructuras portuarias impuestas de las terminalisti a los transportistas a los operadores ferroviarios y atribuible - el ratio precisa - que ha contribuido a para hacer que sí por primera ocasión he crecido de siete años el ingresos del medio para manipulación de los containeres realizados de la industria de la terminalismo containerizzato. Particularmente, los ingresos generados de las tarifas para el empleo de la infraestructura han aumentado en el ejercicio 2018-19 de +63% y tienen contribución compensar una disminución de -8,1% del ingresos del medio producido y de la manipulación de las cargas que es causado de la competencia entre los terminales operator de la creciente a poder contractual de las compañías de navegación.

"Es comprensible - el presidente de la ACCC, Rod Sims - ha observado que las terminalisti intentan recuperar alguno de oneri para la modernización de las estructuras portuarias de los transportadores, ya que costoro, como las compañías de navegación, benefician de las inversiones. Pero dado que los usuarios portuarios tienen una limitada capacidad de transferencia de sus actividades a medida que contestado al aumento de las tarifas para las infraestructuras aplicadas de las terminalisti - Sims ha subrayado - las terminalisti menores son expuesto vez a una presión competitiva a mantener planicies las tarifas. Si las tarifas para la utilización de las infraestructuras hoy representan 12% de los ingresos de las terminalisti a solas, el resultado podría ser que los importadores y los exportadores podrían deber pagar de modo que de más enviar las mercancías". La ACCC ha especificado que este escenario parecería destinado realzarse a medida que demuestran les amucho de las tarifas para el empleo de las infraestructuras introducidas de la Hutchison en el puerto de Sydney a partir de corre mes y los aumentos analoghi anunciados de la DP World que serán aplicado sus terminales portuarios en todos a partir del enero siguiente.

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