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21 de septiembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:37 GMT+2



13 Noviembre 2019

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Noticia original
Zaccheo (ENAC): el avión de carga aéreo debe tornar un activo estratégico para la Italia

Nicolini (Confetra): es necesario coger acto de la centralidad de la logística para el desarrollo del país

El sector del aerotransporte de las mercancías debe tornar un activo estratégico para la Italia. el presidente de la entidad Nacional para la aviación civil (ENAC), Nicola Zaccheo ha sostenido hoy, interviniendo sobre el tema a Agorà 2019, la asamblea anual de la confederación General Italiana de Trasporti de la logística (Confetra) y centrada la logística ", constitución material del mundo nuevo. La Italia en los mapas del futuro". Zaccheo ha evidenciado que "el segmento en estos últimos años es en Italia consustancialmente firme air avión de carga: mercancías en 2018 el tráfico representa 6.0% del tráfico europeo a solas - ha explicado -. Por otra parte - ha añadido -, el avión de carga segundo ha disminuido en los primero nueve meses de este año de 4.9% con respecto a 2018 dati de Assaeroporti,".

"avión de carga en Italia el volumen total del tráfico es alrededor de millón de toneladas o de los mediados, menos que ése del varadero a solas que registra 2,2 millón de toneladas de Frankfurt - el presidente de la ENAC ha proseguido -. Considero hacerlo que avión de carga el acarreo debe tornar un activo estratégico para nuestro país, pero de modo que necesita colmar los retrasos acumulados con respecto a los principales internacionales competitor, entre que, por ejemplo, la Alemania, ha considerado en el que sector de la logística del transporte de mercancías y de muchos años en el desarrollo económico-comercial del país prioritario".

"Asistimos a cambios geopolíticos que implican el desplazamiento de oeste hacia este de los flujos comerciales a nivel mundial, - Zaccheo ha observado - invistiendo la área italiana plenamente. Necesita interceptar las oportunidades importantes baricentrica no sólo, por lo tanto, con respecto al occidente y al oriente, pero también y sobretodo con respecto a la áfrica, un mercado en expansión forte, en un futuro próximo que nuestra posición geográfica ofrece. De modo que hacer éste necesita intervenir sobre frentes más, no sólo en términos de planificación y de simplificación normativa, pero también de servicios ofrecer la hilera de los actores implicados a todo a, de los emprendimientos a los correos a los transportistas y. Las infraestructuras y acarreos la ENAC y el ministerio de trabajan a la definición de una red aeroportuaria del avión de carga aéreo obviamente integrado y intermodale, con la red mundial - Zaccheo ha recordado -. Nuestro afán es ése acelerar éste procedido en el tiempo breve posible de, en Piano Nacional del avión de carga Aéreo" que culminará.

El presidente de Confetra, Guido Nicolinim ha concordado en su relación, ", geoeconomica, productivo," que "la Italia debe encontrar el propio asiento en el mundo, meter la propia perspectiva global a foco, construir según la propia colocación logística a sí,". Nicolini ha hecho resaltar la necesidad de coger acto de la centralidad de la logística para el desarrollo del país, sector - ha detectado - que es de las ordenaciones nuevas globales impulsor y "controprova de es que las experimentaciones primarias digitales y tecnológicas todos se concentran sobre nuestro sector - ha especificado -: blockchain, 5G, cybersecurity, inteligencia artificial, realidad aumentada,".

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