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11 de diciembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 18:18 GMT+1



14 Noviembre 2019

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Noticia original
Registra en el tercero trimestre Hapag-Lloyd en resultado económico decidido crecimiento

Estable el volumen de cargas transportadas de la flota de la compañía

La compañía de navegación alemana Hapag-Lloyd ha concluido julio-septiembre de este año récord igual a 3,24 millardos de euro con ingresos trimestrales el período, con amucho de +6.2% sobre el tercero trimestre de 2018 uno. En cambio los costes operativos han disminuido de -1,0% certificándose a 2,46 millardos de euro. La EBITDA ha amontado a 554,0 millones de euros, la EBIT a 253,4 millones de euros y el beneficio neto a 150,4 millones de euros (+43.9%), (+21.6%) (+32.6%).

Septiembre 2018 era constituido en el tercero trimestre de las 2019 naves de la flota de la compañía a 30 de 231 portacontainer con respecto a 222 a 30, ha transportado volúmenes de cargas containerizzati iguales a 3,04 millón de teu sobre período del fluido año, que septiembre fluido, con una flexión de -0,2% igual, y teu el flete del medio para container transportado ha estado a 1.084 dólares igual (+2.7%). +4.5% son transportado sobre el sol roto transatlántico 489mila teu (), el flete del medio ha resultado de 1.411 dólares +4.0%/teu () y los ingresos generados de estas actividades han amontado a 620,4 millones de euros (+13.9%). Las cargas transportadas sobre los rumbos transpacifiche han estado a 1.5% iguales 512mila teu (-), el flete del medio relativo a este mercado ha estado de 1.357 dólares +7.0%/teu () y los ingresos producidos de la actividad sobre estos rumbos han estado a 624,4 millones de euros iguales (+10.6%). Las naves de Hapag-Lloyd han transportado +0.4% sobre los rumbos con la América Latina 722mila teu (), con un flete del medio que ha resultado de 1.146 dólares +2.4%/teu (), totalizando ingresos iguales a 744,6 millones de euros (+7.9%). El total transportado ha estado sobre los rumbos con la Extremo Oriente de 6.7% y los ingresos de 580,3 millones de euros 593mila teu (), amucho con consistente de +28.4% a los volúmenes transportados y a las tarifas aplicadas para los servicios de la asignación evidentemente no correlacionado pero verosímilmente determinado, a partir del tercero trimestre de este año, de las cargas de la Oceanía a esta área de mercado y para en lugar de, como previamente, aumento -), el flete del medio 0.3% ha estado de 912 dólares/teu (- incluye a las cuales no obstante detecta de fatto que Hapag-Lloyd, en cuenta de ello se sigue que, esta reasignación ha rectificado dati de transportados corresponde período de 2018 (595mila teu; flete del medio de 978 USD/teu y ingresos de 452,1 millones de euros). Las líneas marítimas de la compañía para la Medio Oriente han transportado 335mila teu (- 3.2%), con un flete del medio que ha resultado de 733 dólares/teu (- 2.3% con ingresos totales iguales a 221,2 millones de euros 1.1%) y (-). Los servicios marítimos nos intra-asiati de la compañía han transportado 0.3% 230mila teu () - 10.5%), con un flete del medio igual a 522 dólares +6.4%/teu () para ingresos globales iguales a 114,1 millones de euros (-. /Mediterráneo los servicios con la Europa y la áfrica han transportado +11.6% 163mila teu (), el flete del medio ha estado de 1.072 dólares +7.2% y los ingresos de 63,1 millones de euros/teu (), con una disminución anómala de -63,1% plausiblemente atribuible a los mismos motivos que han generado inhabitual amucho de los ingresos de los servicios con Far East.

Los ingresos globales de la compañía germana han estado en los primero nueve meses de este año a 9,48 millardos de euro iguales sobre, corresponde período de 2018 en crecimiento de +11.7%. Más contenido el aumento de los costes operativos que han amontado a 7,29 millardos (+3.5%). EBITDA y EBIT han resultado a 1,51 millardos de euro y 642,8 millones de euros igual respectivamente (+86.1%) (+114.9%) y el beneficio neto se ha certificado a 296,7 millones de euros (+2,273, 6%). Los volúmenes de cargas containerizzati transportadas enero-septiembre de 2019 de las naves de la flota en el período han estado a 9,01 millón de +1.2% iguales teu ().

"hemos obtenido un resultado de todo respeto En los primero nueve meses, - el administrador delegado de Hapag-Lloyd ha comentado, Rolf Habben Jansen -. Hemos beneficiado a pesar de las tensiones geopolíticas y las restricciones de los intercambios comerciales de volúmenes más_grande transportados, y hemos tenido control de fletes debajo de estrecho más elevado y, por otra parte, los costes. Y igual vale para nuestra finalidad de tornar los números en lo que concierne a calidad uno".

La compañía alemana mientras tanto ha anunciado la nominación de Mark Frese a director financiero de la empresa, papel que asumirá Nicolás Burr del marzo 2015 el 25 noviembre sucediendo a siguiente en funciones.


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