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12 dicembre 2019 Il quotidiano on-line per gli operatori e gli utenti del trasporto 11:45 GMT+1



14 novembre 2019

Inaugurata la rinnovata banchina crocieristica Calata delle Vele del porto di Savona

L'investimento complessivo è stato di circa 22 milioni di euro

Oggi nel porto storico di Savona è stata inaugurata la rinnovata banchina Calata delle Vele, dedicata alle crociere, che è stata sottoposta a lavori di ristrutturazione con un investimento complessivo di circa circa 22 milioni di euro da parte dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, per l'adeguamento dei fondali e della banchina, e da parte della compagnia crocieristica Costa Crociere, per interventi al terminal 1 del Palacrociere.

Per consentire alla banchina di accogliere le navi da crociera di ultima costruzione è stato necessario portare i fondali dai -9 metri iniziali ai -11 con un intervento di consolidamento delle banchine nove e dieci e la realizzazione di un impalcato sostenuto da colonne sul fronte della banchina 8. L'investimento di 17 milioni di euro da parte dell'AdSP è stato realizzato rispettando in pieno il cronoprogramma di progetto e in tempo per l'arrivo dell'ammiraglia della compagnia, Costa Diadema, che a partire dal prossimo 21 dicembre farà scalo a Savona tutti i sabati

«L'attenzione al settore delle crociere - ha ricordato il presidente dell'AdSP del Mar Ligure Occidentale, Paolo Emilio Signorini, in occasione dell'inaugurazione della banchina - è una priorità dell'Autorità di Sistema. Priorità condivisa con Costa Crociere che ha sostenuto considerevoli investimenti necessari per adeguare le strutture di accoglienza del suo home port, rappresentando questo un ulteriore tappa di successo nel solco della proficua collaborazione che c'è sempre stata. Savona e Genova - ha sottolineato Signorini - sono nella top 10 dei porti italiani con un trend positivo per l'anno in corso e con previsioni ottime per il 2020 che rafforzano questa tendenza, portando addirittura la Liguria ad essere la prima regione italiana per numero di crocieristi accolti. Gli sforzi fatti per parte di Autorità di Sistema e della compagnia Costa Crociere sono una conferma importante, arrivata alla fine di un anno difficile che ha visto tutte le istituzioni impegnate a ripartire con slancio dopo il crollo del Ponte Morandi».

Costa Crociere ha investito complessivamente quasi cinque milioni di euro per i lavori di adeguamento del terminal 1 del Palacrociere. I cantieri all'interno della struttura, affidati tramite gare di appalto a sei aziende del savonese, hanno riguardato la riorganizzazione del salone di ingresso, dove è stata rimossa la fontana, ristrutturato il bancone della reception ed allargata la parte retrostante dedicata ai controlli di sicurezza per l'imbarco dei crocieristi, dotata di quattro macchine ai raggi X. Sempre per regolare l'aumento del flusso, una parte della terrazza, pari a circa 130 metri quadrati, è stata coperta con una struttura in vetro e verrà utilizzata come area di accesso per i crocieristi in transito, con ulteriori quattro macchine ai raggi X. È stata completamente rivista anche la segnaletica ed è stato costruito un bridge di collegamento tra i due piani rialzati. L'investimento più consistente ha riguardato i due “finger”, ovvero i passaggi sospesi che collegano il terminal alla nave. Si tratta di strutture in metallo e vetro, del peso di 96 tonnellate, di dimensioni di 30 metri per 10 e 18 metri di altezza.

PSA Genova Pra'
Salerno Container Terminal
Vincenzo Miele

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