ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

13 de diciembre de 2019 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:44 GMT+1



15 Noviembre 2019

Página traducida automáticamente por
Noticia original
La posibilidad introducir un enfoque basado sobre finalidades obligatorias reducir las emisiones de las naves se examina en sede IMO de modo que

Concordado la necesidad de desarrollar enfoques en paralelo soy técnicos que operativo

Maritime, que se han tenido esta semana a Londres a conclusión de la sexto serie de reuniones del grupo de trabajo intersectorial de la International Organization (IMO sobre la reducción de las emisiones de gas a efecto invernadero de las naves), es concordado una serie de medidas posible disminuir estas emisiones ulteriormente concurriendo de modo que, particularmente, que un enfoque basado sobre finalidades obligatorias a lograr soy relativamente a las medidas posibles técnicas a adoptar soy relativamente a las medidas posibles operativas garantizaría la flexibilidad y los incentivos necesarios de modo que introducir innovaciones en este campo, en cuanto un enfoque basado sobre las finalidades consistiría la finalidad en fijar a lograr dejando espacio a una gama amplia de métodos o soluciones innovativas útiles lograr el resultado a.

El por otra parte grupo de la IMO ha concurrido que los enfoques técnicos y operativos deberían ser en paralelo antes de la reunión siguiente del grupo de trabajo intersectorial que es prever de 23 al 27 2020 marzo, poco antes de la reunión siguiente de la Marine Environment Protection Committee (MEPC) de la IMO programado de 30 el marzo a 3 abril 2020 desarrollados gracias a una coordinación informal introducida, que es el órgano decisional.

Son discutido entre los enfoques técnicos cogidos en examen del grupo de trabajo, propuesto de modo que introducir una Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI con referencia) a las cuales requerir a las naves de satisfacer los requisitos afincados de eficiencia energética después de entrata de la medida propuesta en vigor. Otras propuestas técnicas atañen la imposición de un límite obligatorio de la potencia de las naves.

Focalizzazione sobre la mejora de piano de gestión de la eficiencia energética de las naves como de la Ship Energy Efficiency es prever en lo que concierne a los enfoques operativos, requerido dirección Plan (SEEMP), y éste incluye para la introducción de finalidades obligatorias para la reducción de la intensidad de carbono propuesto. Entre las propuestas examinadas, también la introducción de medidas optimizar la velocidad de navegación aún menos medidas de modo que limitar la velocidad de las naves de modo que.

PSA Genova Pra'
Salerno Container Terminal
Vincenzo Miele



Buscar hoteles
Destino
Fecha de llegada
Fecha de salida








Indice Primera página Noticias

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail