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8 décembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 14:32 GMT+1



21 Novembre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Superfast Ferries installera scrubber sur le bac en service entre Ancone, Igoumenitsa et Patrasso

Initiative dans le domaine de l'Ancone Blue Agreement souscrit dans le 2018 de la compagnie de navigation. Prêtes même les autres compagnies qui escaladent à Ancone

La compagnie de navigation Superfast Ferries du groupe grec Attique installera scrubber pour l'abattage des émissions à bord du bateau Superfast XI en service parmi i des ports d'Ancone, d'Igoumenista et de Patrasso. Merci aux sept scrubber pour l'épuration des gaz d'échappement installés sur les moteurs et sur les générateurs du bac il sera possible abattre jusqu'au 0,1% le contenu de soufre des émissions atmosphériques, bien à de sous de la limite du 0,5% prévue de la nouvelle réglementation européenne et internationale. En outre l'avancée technologie du scrubber permettra de ramasser les particules de microplastique, en évitant la dispersion en mer.

L'initiative s'encadre dans le domaine de l'Ancone Blue Agreement souscrit dans le 2018 de la compagnie, accorde volontaire proposé de la Capitainerie du port d'Ancone et de l'Autorité de Système Portuaire du Mar Adriatique Central avec l'objectif de contenir les niveaux de pollution dans les aires urbaines du chef-lieu des Marches. « Nous sommes - il s'est rappellé d'Andrea Morandi, administrateur délégué de l'agence maritime Morandi qui est agent général de Superfast Ferries en Italie - l'unique compagnie de navigation active en Adriatique parmi Italie et Grèce à avoir adhéré avec enthousiasme à l'Ancone Blue Agreement. Nous l'avons fait 12 mois il y à, avec large avance sur la réglementation communautaire qui entrera en vigueur du premier janvier 2020. Les sept scrubber qu'ils seront installés sont la conséquence de cet accord et épreuves concrètes de notre attention pour l'ambient dans lequel nous vivons : sa tutelle est un devoir moral, au-delà de qu'une grande opportunité de je développe ».

Outre le Superfast, même la compagnie de navigation Adria Ferries installera scrubber sur sa flotte présent à Ancone, constituée des bateaux des bateaux AF Marina et AF Claudia, pour l'abattage des émissions bien au-delà du seuil de loi en plus de réduire la présence de particolato. Analogue choisie elle a été effectuée de la compagnie Grimaldi Euromed sur ses bacs Cruise Europe et Cruise Olympia sur lesquels elle est toujours en cours l'installation du scrubber. Ce dernier bateau, à l'instant en chantier, vraiment pour l'introduction de ces dispositifs de mitigation, est temporairement substitué du bac Mykonos Palace, déjà équipé avec quatre scrubber sur les moteurs principaux. Les autres compagnies Anek et Snav qui escaladent le port d'Ancone utiliseront pour l'instant le carburant prévu des nouvelles règles en ayant déjà déterminé le fournisseur du bunker. Même Jadrolinja a confirmé son engagement pour la sostenibilità vu que déjà depuis longtemps utilise, soit en navigation qui dans s'arrête, gasol au 0,1% de soufre.

Le point sur les interventions que les compagnies de navigation qui effectuent des escales au port d'Ancone mettront en acte en vue du premier janvier 2020, donnée d'entrée en vigueur des nouvelles règles sur les émissions des bateaux, a été fait dans une réunion convoquée de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Centrale et de la Capitainerie du port d'Ancone. À la rencontre, les représentants de la compagnie crocieristica MSC Croisières ont porté la contribution de l'entreprise par rapport aux thématiques des émissions en annonçant que, du premier janvier prochain toutes les bateaux du groupe ont déjà garanti l'approvisionnement à carburant avec teneur de soufre plus grand au 0,5% en navigation et combustible au 0,1% en port. Même cette compagnie a en cours la progressive installation de systèmes scrubber sur sa flotte.

Vincenzo Miele



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