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13 décembre 2019 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 04:23 GMT+1



22 Novembre 2019

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Présenté l'avis de compétition du projet « Ravenne Port Hub »

Au programme tu travailles pour 235 millions d'euro

L'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Centro Settentrionale a présenté l'avis de compétition du projet « Ravenne Port Hub - Approfondissement canaux Candiano et Baiona, adaptation quais opérationnels existants, nouveau terminal en Péninsule Trattaroli et réutilise du matériel extrait en réalisation au P.R.P est en vigueur 2007 » qui a été publié aujourd'hui à conclusion d'un long parcours bureaucratique.

Le projet prévoit principalement le dragage des fonds portuaires de Ravenne inclus ceux du Canal Candiano, de la réalisation de plate-formes logistiques et terminalistiche et de l'adaptation de quais. « Avec la publication de l'avis de compétition - il a mis en évidence le président de l'Autorité de Système Portuaire, Daniele Rossi - nous rejoignons un poteau historique dont toute la communauté portuaire doit être fière. J'ai toujours été confiant que nous serons réussis à rejoindre ce résultat, nous avons cru, l'avons voulu, avec engagement et détermination et aujourd'hui est réalité. Ils ont été des ans du grand travail et beaucoup d'ancre nous devons faire, pour récupérer combien de plus temps possible dans l'approfondissement des fonds, dans l'adaptation des quais, dans la construction du nouveau terminal conteneur, dans la préparation presque de deux cents hectares de nouvelles aires destinées à la logistique, dans la réalisation des nouvelles escales ferroviaires et des nouveaux raccords de l'autoroute. Nous devons travailler pour le futur, sans perdre jamais de vue le présent. Pour ceci nous avons posé de la grande attention aux modalités exécutives, pour réduire l'impact des travaux sur l'opérativité de l'escale, en adoptant des solutions progettuali, même extrêmement complexes qui pourront fonctionner seulement si toute la communauté portuaire saura se mettre avec générosité à disposition du projet ».

« Avec la libre à l'avis - il s'est rappellé du président de la Région Emilie-Romagna, Stefano Bonaccini - ils se mettent en chantier travailles pour 235 millions d'euro destinés au renforcement du hub portuaire de Ravenne. Elle est une oeuvre attendue, sur laquelle nous avons visé pour dessiner un futur dans lequel les déplacements « intelligents » des marchandises seront garantis d'infrastructures ferroviaires et portuaire modernes, efficaces à mineur impact emissivo pour sauvegarder l'ambient à dans la lutte établit du changement climatique. Ravenne, qui est déjà le premier port en Italie pour vracs et les troisièmes pour le mouvement marchandises deviendra ainsi un système nodal même pour le contract logistics, un secteur qui compte plus que 10mil des opérateurs spécialisés et bien 12.4 milliardes d'euro engendrés des opérateurs logistiques, en rendant toujours plus compétitive l'entier territoire sur les marchés nationaux et internationaux ».

Le maire de Ravenne, de Michele de Pascale, a souligné qu'aujourd'hui il est « un jour très important, attendu et a sué de toute la communauté ravennate, pas seulement de celle portuaire ». « Maintenant - il a ajouté - l'avis de compétition pour les travaux est prêt, évidemment nous nous souhaitons que dans les temps plus brefs possibles il soit assigné et puisse commencer à se creuser ».

« Avec cet historique investissement pour l'approfondissement fonds et l'adaptation des quais et du terminal - il a commenté l'assesseur régional aux Transports, Raffaele Donini - je suis certain que le port de Ravenne réussira à vaincre toujours plus le défi pour la compétitivité, même à niveau européen, en ce qui concerne les movimentazione de marchandises, même merci aux énormes potentialités de l'intermodalità fer-bateau. L'objectif est celui de réaliser, en six ans, les conditions structurelles pour mouvementer 500.000 conteneurs, avec l'accès de bateaux plus grands, en augmentant même la capacité du port ».


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