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25 November 2019

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Originaltexte
Drei neue Kräne von dem Kai zwischen sehr großen zu der Welt werden morgen im Hafen von Gioia Tauro kommen

Der Verkehr von den Containern in der aus calabria Zwischenlandung hat in der Periode von +15.5% zugenommen Oktober von diesem Jahr

Morgen werden drei neue Kräne von dem Kai zwischen sehr großen zu der Welt im Hafen von Gioia Tauro kommen ist in der lage zu operieren auf portacontainer von der Ladefähigkeit von 22mila teu und hat einen Arm von der Ausdehnung, der 24 Striche von dem Container abdeckt. Die Mittel von dem Aufstand haben den 31 August von dem chinesischen Hafen von Dalian von dem Schiff Zhi Xian Zhi Xing abgereist, haben an bord den Afrika umschifft fließt und, weil, hat eine Höhe jenseits 87 Meter von, zu viel hoch sie sind, für zu können, den Suezkanal durchqueren. Die Kräne werden nach der Landung im italienischen Hafen zu einer Periode von dem Test unterbreitet, Phase, der eine Woche fast Arbeit erfordern wird, der einige Monate dauern wird.

Die drei Kräne haben einen Umfang ist von 65 Tonnen in der Konfiguration und von 75 Tonnen in der Konfiguration "unter Haken" "twin lift".

Die Hafen Autorität von Gioia Tauro hat sich gezeigt, Zwischenlandung, der in der Periode Oktober von diesem Jahr hat registriert ein das gleiche sich von dem containerizzato Verkehr von ungefähr +15.5% in Bezug auf Periode von 2018 erhöhen, dass die Ankunft von den neuen Mitteln von dem Aufstand sich im rahmen von dem Programm von der Wiedereinführung von dem aus calabria Hafen zuordnet. Wiedereinführung von der ganzen hafen Infrastruktur fördern, welch die hafen Körperschaft abfahrt ein dreijähriges Programm von der Baustelle von der ordentlichen Wartung von den Kulissen mit dem Ziel begonnen hat, die unterwasser schafft Dünen von dem hafen Kanal von der dynamischen Handlung von den Propellern von den Schiffen und dem Anlegen zu den Kais während der Manöver zu ebnen. Die Baustelle von dem gesamt Rifacimento von den Plätzen von den Wegen von und wird gleichzeitig durchgeführt läuft und die volle Arbeitssicherheit zu garantieren, dass celere richten, sie, Beweglichkeit von den Kränen von dem Kai von den mechanischen Mitteln von dem Umschlag von Gütern von den Containern und abzusichern.

Die hafen Autorität hat spezifiziert, dass das Wachstum auch von der Entscheidung von der reeder Gesellschaft Mediterranean Shipping Company (MSC) erzeugt wird, als hat in den letzten monaten das ganze Eigentum von dem MCT, das Terminal von Gioia Tauro den Container leitet erworben(von dem April 1° 2019)den aus calabria Hafen in von der Referenz von internationalen von der Line bildet reeder Allianz von MSC entnimmt berührt mit Maersk einfügen 2M, teu dank zu welch sie April zu dem Oktober 65 Large Container Vessel von dem oberen Umfang zu den 19mila haben Ultra Zwischenlandung zu Gioia Tauro gemacht geben.

"denke ich Hier nicht entnimmt mich leider zum beispiel von dem abstrahiert Progettualità aber von den Investitionen zu dem Kredit von der Steuer auf den Investitionen von der Logistik, konkreten und sichtbaren zu ihr, eine Antwort von dem Zustand unter dem Profil, von einer vollen Funktionalität von dem ZES von den Instrumenten und verbindet,- hat die außerordentliche Beauftragte von der hafen Körperschaft kommentiert, Andrea Agostinelli -, welch es vergleiche nicht macht,- hat es angeklagt -. Gleichwohl haben wir befriedigt. Die Wiedereinführung von dem Hafen von Gioia Tauro reist heute ab, und hat die Hafen Autorität in seine voraussichtliche Bilanz die Ressourcen eingefügt", um die Mühe von der Privatperson beizutragen.


Vincenzo Miele



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